Gokarty: konieczne jest dopuszczenie do ruchu drogowego
Zgodnie z dyrektywą UE 2002/24/WE gokarty muszą być dopuszczone do ruchu drogowego, ale tylko pod pewnymi warunkami. Jeśli nie należysz do utalentowanych mechaników, zabawa ta będzie prawdopodobnie bardzo kosztowna. Aby uzyskać dopuszczenie do ruchu drogowego dla gokarta o standardowej konstrukcji, konieczne będzie wcześniejsze przeprowadzenie wszelkiego rodzaju kosztownych przeróbek technicznych.
- Nie należy ryzykować jazdy gokartem po drogach bez dopuszczenia do ruchu drogowego. Ten mały pojazd z pewnością nie pozostanie niezauważony i natychmiast zostanie skontrolowany.
- Jazda gokartem bez homologacji drogowej po drogach publicznych kosztuje Cię, zgodnie z taryfikatorem mandatów, co najmniej 70 euro, a Twoje konto w Flensburgu zostanie dodatkowo obciążone jednym punktem karnym.
- Istnieje jednak szczególny przypadek, w którym można jeździć gokartem po drogach bez rejestracji: jeśli bierzesz udział w oficjalnych wyścigach gokartowych i korzystasz wyłącznie z wyznaczonych do tego celu dróg.
- Jeśli przerobiłeś swój gokart, musisz przedstawić pojazd do kontroli technicznej (TÜV). Dopiero po potwierdzeniu przez TÜV, że gokart nadaje się do jazdy po drogach publicznych, otrzymasz homologację.
- Z homologowanym gokartem, zwanym również streetkartem, możesz jeździć po autostradach z prędkością do 90 km/h. Moc silnika wynosi zazwyczaj około 150 KM.
- Wskazówka: W Federalnym Urzędzie Transportu Samochodowego można otrzymać bezpłatny przewodnik dotyczący wniosków o wydanie homologacji typu.
Jak zamienić gokarta w streetkart z homologacją drogową
Oprócz homologacji drogowej dla gokarta należy spełnić jeszcze dwa nie bez znaczenia warunki formalne: mieć ukończone 18 lat i posiadać prawo jazdy kategorii B. Dokładne wymagania dotyczące dopuszczenia do ruchu drogowego można znaleźć we wspomnianej już dyrektywie UE, która nosi sensowną nazwę „Homologacja typu dwu- lub trzykołowych pojazdów silnikowych”. Aby gokart uzyskał dopuszczenie do ruchu drogowego, musi na przykład posiadać:
- ramę wzmocnioną płytami łączącymi;
- silnik Euro 4;
- cztery hamulce bębnowe;
- bezstopniową przekładnię variomatik z biegiem wstecznym;
- pojemność skokową około 164 centymetrów i
- nie zapominając o drobiazgach, takich jak światła, klakson, pasy bezpieczeństwa itp.
