6
Zmiana biegów w motocyklu jest łatwiejsza niż myślisz. W tym artykule wyjaśnimy prostą kolejność czynności i lokalizację biegów. Niezależnie od tego, czy masz motocykl z manualną, czy półautomatyczną skrzynią biegów, po przeczytaniu tego artykułu na pewno sobie poradzisz.
Co jest potrzebne do zmiany biegów w motocyklu
Zanim zaczniesz zmieniać biegi, powinieneś wiedzieć, gdzie znajduje się sprzęgło, przepustnica i dźwignia zmiany biegów.
- Przed lewą rączką kierownicy znajduje się sprzęgło. Pociągnięcie jej do siebie powoduje włączenie sprzęgła i umożliwia włączenie biegu.
- Po tej samej stronie, poniżej podnóżka, znajduje się dźwignia zmiany biegów.
- Prawa rączka to dźwignia gazu. Obróć ją do siebie (w kierunku motocykla), opuszczając nadgarstek. Gaz jest otwarty. Puść lub obróć dźwignię gazu do przodu, aby zwolnić.
Tak działa skrzynia biegów
Kolejność biegów w skrzyni manualnej i półautomatycznej jest identyczna. Jedyną różnicą jest to, że w skrzyni półautomatycznej nie ma sprzęgła, które trzeba naciskać w skrzyni manualnej. Jest to porównywalne do samochodu z Tiptronic.
- Pociągnij sprzęgło do uchwytu i lewą stopą wrzuć pierwszy bieg. Jeśli wcześniej byłeś na biegu jałowym, teraz jest włączony pierwszy bieg. Powoli przekręć manetkę gazu i równie powoli zwolnij sprzęgło. Motocykl zacznie się toczyć. Działa to analogicznie do samochodu z manualną skrzynią biegów. Z tą różnicą, że w tym przypadku lewa stopa obsługuje sprzęgło, a prawa stopa przepustnicę.
- Jeśli chcesz włączyć następny bieg, zwolnij powoli przepustnicę lub zamknij ją, wciśnij sprzęgło i przesuń/pchnij dźwignię zmiany biegów stopą w górę. Ponownie dodaj gazu i zwolnij (powoli) sprzęgło. Aby włączyć kolejne biegi, powtórz tę sekwencję.
- W przypadku standardowego schematu zmiany biegów w motocyklu z manualną skrzynią biegów pierwszy bieg znajduje się zawsze poniżej biegu jałowego, a wszystkie pozostałe biegi powyżej biegu jałowego. Bieg jałowy znajduje się pomiędzy pierwszym a drugim biegiem.
- Jeśli chcesz ponownie wrzucić niższy bieg, zmniejsz obroty silnika, wciśnij sprzęgło do końca, przesuń dźwignię zmiany biegów stopą w dół jeden lub kilka razy (biegi), aż osiągniesz żądany bieg. Teraz powoli zwiększ obroty silnika, delikatnie zwalniając sprzęgło.
- Jeśli nie masz pewności, czy motocykl znajduje się na biegu jałowym podczas ruszania (o ile nie ma wskaźnika), po prostu zmniejszaj biegi, aż nie będzie to już możliwe. W ten sposób na pewno włączysz pierwszy bieg.
- Jeśli chcesz zmienić bieg w motocyklu z półautomatyczną skrzynią biegów, postępuj tak samo, jak w przypadku zmiany biegów ręcznej. Jedyne, czego nie musisz robić, to naciskać sprzęgło. Wszystko inne jest takie samo: układ biegów, zdejmowanie nogi z gazu podczas zmiany biegów i dodawanie gazu po zmianie biegu.
