4 Как работи реактивната двигателна система?
Само хората, които са запознати с реактивното задвижване, знаят как работи то. Ето едно просто обяснение.
Как работи реактивната двигателна система? Ако някога сте седели в самолет, вероятно сте ги виждали: големите двигатели на крилата, които осигуряват скорост. Сега ще обясним как работи такъв реактивен двигател.
- В реактивния двигател въздухът първо се засмуква отвън. Това се извършва от големите лопатки в предната част на двигателя.
- Течният парафин след това се впръсква вътре и изгаря в горивната камера. Полученото вещество претърпява силно разширение.
- Това разширяващо се вещество, създадено от горенето, се изхвърля от изходната дюза в задната част и осигурява необходимата тяга.
- Така че реактивната двигателна система е двигателна система, която използва принципа на откат за генериране на тяга.
.
Кой е изобретил задвижването? Идеята за реактивно задвижване се появява за първи път през 1935 г. По онова време авиацията като цяло дори не е била толкова стара. Тези две личности са отговорни за това, че самолетите летят с реактивен двигател:
. - Ханс-Йоахим Пабст фон Охайн и Ернст Хайнкел поставят началото на реактивното задвижване на самолетите. Първата идея е патентована от първия през 1935 г.
- Вон Охайн е бил физик, а Хайнкел е бил собственик на Heinkel-Werke в Рощок. Тук вече се произвеждали мощни самолети, но те трябвало да бъдат доразвити.
- Разработката на първия реактивен двигател се извършва в тайна и тогавашното министерство не знае за нея. Въпреки това Хайнкел работи върху ракетния двигател по същото време като Вернер фон Браун.
- Две години по-късно е създаден първият двигател с обозначение „He 178“. Самолетът, който е трябвало да бъде задвижван от този двигател, е трябвало да отговаря на специални изисквания. Дори визуално той вече ясно се различавал от обикновените самолети.
- Първият полет се състоял на 27 август 1939 г. Рано сутринта пилотът-изпитател успява да достигне скорост от 600 километра в час. По тогавашните стандарти това е сензация.
- Подобно функциониращ двигател е разработен през 1941 г. от англичанина Франк Уитъл. Junkers и BMW също работят по такива двигатели.
- Хайнкел и фон Охайн проправят пътя на реактивния двигател, но други компании поемат по-нататъшното развитие и бъдещото производство.
- Ханс Йоахим Пабст фон Охайн е роден на 14 декември 1911 г. в Десау. Умира на 13 март 1998 г. в Мелбърн, Флорида. Ернст Хайнкел е роден на 24.01.1888 г. в Ремшалден и умира на 30.01.1958 г. в Щутгарт.
Ако някога сте седели в самолет, вероятно сте ги виждали: големите двигатели на крилата, които осигуряват скорост. Сега ще обясним как работи такъв реактивен двигател.
- В реактивния двигател въздухът първо се засмуква отвън. Това се извършва от големите лопатки в предната част на двигателя.
- Течният парафин след това се впръсква вътре и изгаря в горивната камера. Полученото вещество претърпява силно разширение.
- Това разширяващо се вещество, създадено от горенето, се изхвърля от изходната дюза в задната част и осигурява необходимата тяга.
- Така че реактивната двигателна система е двигателна система, която използва принципа на откат за генериране на тяга.
.
Кой е изобретил задвижването? Идеята за реактивно задвижване се появява за първи път през 1935 г. По онова време авиацията като цяло дори не е била толкова стара. Тези две личности са отговорни за това, че самолетите летят с реактивен двигател:
. - Ханс-Йоахим Пабст фон Охайн и Ернст Хайнкел поставят началото на реактивното задвижване на самолетите. Първата идея е патентована от първия през 1935 г.
- Вон Охайн е бил физик, а Хайнкел е бил собственик на Heinkel-Werke в Рощок. Тук вече се произвеждали мощни самолети, но те трябвало да бъдат доразвити.
- Разработката на първия реактивен двигател се извършва в тайна и тогавашното министерство не знае за нея. Въпреки това Хайнкел работи върху ракетния двигател по същото време като Вернер фон Браун.
- Две години по-късно е създаден първият двигател с обозначение „He 178“. Самолетът, който е трябвало да бъде задвижван от този двигател, е трябвало да отговаря на специални изисквания. Дори визуално той вече ясно се различавал от обикновените самолети.
- Първият полет се състоял на 27 август 1939 г. Рано сутринта пилотът-изпитател успява да достигне скорост от 600 километра в час. По тогавашните стандарти това е сензация.
- Подобно функциониращ двигател е разработен през 1941 г. от англичанина Франк Уитъл. Junkers и BMW също работят по такива двигатели.
- Хайнкел и фон Охайн проправят пътя на реактивния двигател, но други компании поемат по-нататъшното развитие и бъдещото производство.
- Ханс Йоахим Пабст фон Охайн е роден на 14 декември 1911 г. в Десау. Умира на 13 март 1998 г. в Мелбърн, Флорида. Ернст Хайнкел е роден на 24.01.1888 г. в Ремшалден и умира на 30.01.1958 г. в Щутгарт.
Идеята за реактивно задвижване се появява за първи път през 1935 г. По онова време авиацията като цяло дори не е била толкова стара. Тези две личности са отговорни за това, че самолетите летят с реактивен двигател:
- .
- Ханс-Йоахим Пабст фон Охайн и Ернст Хайнкел поставят началото на реактивното задвижване на самолетите. Първата идея е патентована от първия през 1935 г.
- Вон Охайн е бил физик, а Хайнкел е бил собственик на Heinkel-Werke в Рощок. Тук вече се произвеждали мощни самолети, но те трябвало да бъдат доразвити.
- Разработката на първия реактивен двигател се извършва в тайна и тогавашното министерство не знае за нея. Въпреки това Хайнкел работи върху ракетния двигател по същото време като Вернер фон Браун.
- Две години по-късно е създаден първият двигател с обозначение „He 178“. Самолетът, който е трябвало да бъде задвижван от този двигател, е трябвало да отговаря на специални изисквания. Дори визуално той вече ясно се различавал от обикновените самолети.
- Първият полет се състоял на 27 август 1939 г. Рано сутринта пилотът-изпитател успява да достигне скорост от 600 километра в час. По тогавашните стандарти това е сензация.
- Подобно функциониращ двигател е разработен през 1941 г. от англичанина Франк Уитъл. Junkers и BMW също работят по такива двигатели.
- Хайнкел и фон Охайн проправят пътя на реактивния двигател, но други компании поемат по-нататъшното развитие и бъдещото производство.
- Ханс Йоахим Пабст фон Охайн е роден на 14 декември 1911 г. в Десау. Умира на 13 март 1998 г. в Мелбърн, Флорида. Ернст Хайнкел е роден на 24.01.1888 г. в Ремшалден и умира на 30.01.1958 г. в Щутгарт.
