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Si la bombilla del faro parpadea continuamente, hay un fallo en su coche. Puede intentar averiguar la causa usted mismo.
Parpadea la bombilla del faro – posibles causas
Tiene que reaccionar inmediatamente en cuanto se dé cuenta de que la luz parpadea:
- Si la luz de precalentamiento parpadea, en muchos casos hay un problema en el sistema de recirculación de los gases de escape. Esto puede tener causas muy diferentes, pero debería visitar un buen taller lo antes posible y hacer comprobar el problema.
- Allí se puede leer la memoria de averías de su vehículo un paso esencial para identificar la causa exacta. La memoria de averías suele proporcionar códigos de avería típicos, como el código P0380, que indica problemas con la unidad de control de la bujía de incandescencia.
- En el caso de los diésel, el filtro de partículas instalado también es un posible motivo del parpadeo de la luz. Es posible que el filtro de partículas esté obstruido y ya no pueda funcionar correctamente. El motor pasa entonces al modo de emergencia y ya no acelera como antes. Por lo general, el filtro de partículas debe sustituirse en torno a los 120.000 kilómetros. También es posible limpiarlo con una espuma especial en determinadas condiciones.
- Otra causa común es un mal funcionamiento del propio sistema de precalentamiento, por ejemplo debido a calentadores defectuosos o una unidad de control de precalentamiento defectuosa. Estos componentes son responsables del precalentamiento del motor, especialmente a bajas temperaturas. Una avería puede provocar problemas de arranque y también hacer que parpadee el testigo de control.
- Daños en el motor
- También es uno de los desencadenantes típicos, por ejemplo, si se han dañado cables, líneas de sensores o aislamientos en el compartimento del motor. Estos daños también pueden provocar fallos en el sistema de gestión del motor.
- Además, muchos sensores diferentes pueden causar el problema. Entre los sensores desencadenantes se encuentran, por ejemplo, el sensor de posición del pedal del acelerador, el sensor del cigüeñal, el sensor de presión diferencial o el sensor de temperatura de los gases de escape.
Los problemas en estas áreas pueden interrumpir la interacción entre el sistema de gestión del motor y el sistema drive-by-wire y, por tanto, activar la señal de advertencia. - Raramente se mencionan como desencadenantes las luces de freno defectuosas o un interruptor de luces de freno defectuoso. Sin embargo, también puede haber una conexión. En este caso, compruebe si las luces de freno se encienden como de costumbre al accionar los frenos, por ejemplo, con la ayuda de una superficie reflectante o con la ayuda de una segunda persona.
- Nota: Le aconsejamos encarecidamente que acuda a un taller en cuanto parpadee el faro. Las causas pueden ser muy diversas y es difícil para los profanos identificar el desencadenante exacto. En el taller no sólo le leerán la memoria de averías, sino que también le recomendarán los pasos a seguir y las reparaciones necesarias.
