5
Míchání E10 a Super – to je v zásadě možné. U novějších vozů můžete bez problémů tankovat levnější Super E10, míchat jej se Super E5 nebo tankovat střídavě oba druhy paliva.
Míchání E10 a Super – je to možné?
Do roku 2011 se na německých čerpacích stanicích kromě nafty a několika výrazně dražších speciálních benzínů, jako je Super Plus, prodával pouze klasický Super benzín. Super benzín má oktanové číslo 95, a proto se často označuje jako Super 95 nebo v jiných zemích jako ROZ 95.
- Normální super benzín nese zároveň označení E5. E5 obsahuje celkem 5 procent etanolu. E10 naopak obsahuje 10 procent bioetanolu.
- Rozdíl mezi E10 a super (E5) tedy spočívá pouze ve vyšším podílu etanolu. Pokud smícháte E10 a E5, bude mít benzín ve vaší nádrži koncentraci etanolu někde mezi 5 a 10 procenty.
- Stručně řečeno: Pokud vaše auto v zásadě snáší E10, není smíchání obou paliv žádný problém.
Tankování Super E10 nebo E5 – od kdy se to vyplatí
Pokud bylo vaše auto vyrobeno po roce 2012, jeho moderní benzínový motor bez problémů snáší směs E5 a E10, pokud je vozidlo schváleno pro E10.
- Ale i mnoho výrazně starších vozů snáší nové palivo. Zde najdete seznam všech vozů kompatibilních s E10. Alternativně můžete informace o kompatibilitě E10 se staršími vozy získat online u výrobců nebo v servisech.
- Důležité: U starších vozidel nebo modelů, které nejsou schváleny pro E10, by se však mělo i nadále používat pouze E5, protože E10 může v těchto případech vést k poškození motoru nebo palivového systému.
- Ačkoli je E10 obvykle o šest centů levnější než E5, většina německých řidičů i nadále tankuje klasický superbenzín.
- Díky vyššímu obsahu etanolu je E10 šetrnější k životnímu prostředí, ale také má o něco nižší výhřevnost. To znamená, že pro stejný výkon je potřeba o něco více paliva.
- Mírně vyšší spotřeba se vyplatí, jakmile je cenový rozdíl 3 centy. Od rozdílu 3 centů je tedy jízda s E10 levnější než s E5.
- Upozornění: Při častém přecházení mezi E5 a E10 může dojít k minimálním výkyvům výkonu motoru a mírnému zvýšení spotřeby, protože E10 má nižší energetický obsah. Pro většinu řidičů je však tento rozdíl téměř nepostřehnutelný.
