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Abrir el capó de su coche puede ser esencial para comprobaciones rutinarias o emergencias. Cómo hacerlo es un conocimiento esencial para todo propietario de un vehículo.
Así de sencillo: Abrir el capó de tu coche
Si quieres comprobar el nivel de aceite o rellenar el líquido limpiaparabrisas, necesitas abrir el capó de tu coche. Esto sólo requiere unos sencillos pasos. El aspecto y la ubicación de las palancas pueden diferir, pero suelen ser muy similares.
- Primero tiene que desbloquear el capó. En el interior del vehículo hay una palanca etiquetada con un símbolo de motor, normalmente debajo del salpicadero en el lado del conductor (a menudo en la parte inferior izquierda). Tire de esta palanca hacia usted para desbloquear el capó. Encontrará información sobre la ubicación de la palanca en su respectivo manual.
- Tras tirar de la palanca interior, oirá un ligero clic y el capó se abrirá ligeramente. Sin embargo, permanece asegurado por un pestillo de seguridad.
- Vaya a la parte delantera del coche y meta la mano por debajo del centro del capó.
- Allí encontrará otra pequeña palanca que actúa como mecanismo de seguridad. Esto impide que el capó se abra mientras conduces. Empuje o tire de la palanca mientras levanta ligeramente el capó.
- Una vez que haya accionado esta pequeña palanca, podrá abrir el capó. Para evitar que se caiga de nuevo mientras trabaja en el compartimento del motor, encontrará una barra de sujeción plegable en el lateral. Ésta se inserta en un orificio en la parte inferior y mantiene el capó abierto. Los coches más nuevos suelen tener un soporte hidráulico.
- Para cerrar el capó, no lo baje lentamente sobre el pestillo, sino que deje que se cierre de forma controlada desde una altura de unos 20-30 cm. Sólo así se garantiza que el pestillo encaje correctamente.
El mecanismo de cierre en detalle
El mecanismo de cierre de un capó consta de dos etapas:
- Bloqueo primario – Se libera mediante la palanca situada en el interior del vehículo y garantiza que el capó se abra fácilmente en primer lugar.
- Bloqueo secundario (pestillo de seguridad) – Está situado debajo del capó e impide que éste se abra completamente durante la conducción. El capó sólo puede levantarse completamente cuando se suelta esta palanca.
- En muchos vehículos, el mecanismo de bloqueo se acciona mediante un cable Bowden, similar al cable de freno de una bicicleta. Algunos modelos más nuevos utilizan sistemas de desbloqueo eléctricos o mecanismos de funcionamiento especialmente suave.
Diferencias entre marcas
Como la posición de la palanca varía, sobre todo en función del país, siempre merece la pena echar un vistazo rápido al manual del vehículo para evitar largas búsquedas.
- Fabricantes alemanes (por ejemplo, VW, BMW, Mercedes-Benz):< La palanca interior se encuentra casi siempre en la parte inferior izquierda, cerca del marco de la puerta. El pestillo de seguridad está situado en el centro delantero.
- Fabricantes japoneses (por ejemplo, Toyota, Honda, Mazda):< Aquí, también, la palanca suele estar situada en la parte inferior izquierda, aunque la palanca de seguridad a veces está desplazada hacia un lado.
- Fabricantes estadounidenses (por ejemplo, Ford, Chevrolet): La palanca en el interior también puede encontrarse a veces en la consola central o en la zona de la guantera.
Instrucciones de seguridad importantes
Hay algunas cosas que debe tener en cuenta al abrir el capó.
- Nunca abra el capó directamente después de un viaje largo: el motor puede estar muy caliente. Existe riesgo de quemaduras.
- Trabaje únicamente al borde de la carretera con las luces de emergencia encendidas y, si es posible, con un triángulo de advertencia y un chaleco de alta visibilidad.
- Asegúrese de que el capó está bien sujeto antes de acceder al compartimento del motor.
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