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Si desea rellenar el aire acondicionado de su coche, debe tener en cuenta los costes del servicio. Estos dependen de varios factores.
Rellenar el aire acondicionado del coche: costes
Para evitar que el aire acondicionado de su coche deje de enfriar de repente, debe rellenarlo periódicamente. Puede calcular los siguientes costes:
- El coste de rellenar el aire acondicionado del coche depende de su vehículo y del modelo instalado. Existen diferentes refrigerantes para diferentes aires acondicionados, lo que repercute en el coste final.
- En Europa se utilizan los refrigerantes R-134a, R-744 y R-1234yf. Desde 2017, el R-134a ya no se utiliza en los vehículos nuevos en toda la UE debido a su mal balance medioambiental. Solo unos pocos modelos se llenan con R-744.
- En el manual de instrucciones del vehículo encontrará qué refrigerante necesita el sistema de aire acondicionado instalado. Los precios por kilogramo varían considerablemente. El refrigerante R-1234yf es el más caro, con un precio superior a los 100 euros por kilogramo.
- Por término medio, el llenado de los sistemas de aire acondicionado que utilizan el refrigerante R-134a o R-744 cuesta entre 70 y 160 euros. Esto incluye la mayoría de los vehículos fabricados antes de 2017.
- Si necesita el refrigerante R-1234yf, el coste será considerablemente mayor. En este caso, el coste total del mantenimiento y el refrigerante puede oscilar entre 150 y 400 euros.
- Importante: hay una serie de factores que, además del modelo del vehículo, pueden influir en el precio. Además, debe tener en cuenta que, dependiendo del taller o del servicio, el refrigerante puede estar incluido en el precio o añadirse como coste adicional.
Rellenar el aire acondicionado del coche: factores de coste
Al igual que con la reparación del aire acondicionado del coche, hay aspectos que influyen en el precio final del llenado del aire acondicionado:
- El nivel de llenado del refrigerante puede aumentar o reducir el precio. Cuanto más refrigerante se rellene, mayor será el coste final.
- Asimismo, hay que tener en cuenta el estado del aire acondicionado. Si el desgaste es elevado, el relleno puede ralentizarse o puede ser necesario sustituir elementos como las mangueras. Una consulta previa puede ayudar a controlar los costes.
- Además, debe tener en cuenta la tarifa por hora de los técnicos en mecatrónica o la tarifa de servicio, que puede variar de un municipio a otro e incluso de un taller a otro. Esto puede tener un impacto significativo en el precio final.
- Los daños en el aire acondicionado pueden retrasar el rellenado y hacer que tenga que pagar mucho más. Esto puede ocurrir, por ejemplo, si intenta rellenar el refrigerante por su cuenta. Deje este trabajo en manos de personal especializado.
- Incluso el modelo del vehículo puede influir en el coste. Los sistemas más complejos dificultan el rellenado, lo que puede reflejarse, por ejemplo, en la tarifa de servicio.
- Consejo: lo ideal es rellenar el aire acondicionado cada dos o tres años o siempre que el rendimiento disminuya significativamente. De este modo, se evita el desgaste prematuro y se permite un uso óptimo del dispositivo.
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