6
ジェット推進に詳しい人だけがその仕組みを知っている。ここでは簡単に説明しよう。
ジェット推進システムの仕組みとは？
飛行機に乗ったことがある人なら一度は目にしたことがあるだろう。翼の上にある大きなエンジンがスピードを出すのだ。そんなジェットエンジンの仕組みを説明しよう。
- ジェットエンジンでは、まず空気が外から吸い込まれる。これはエンジンの前部にある大きな羽根によって行われる。
- 次に液体パラフィンが内部に注入され、燃焼室で燃焼される。その結果、物質は強い膨張を起こす。
- 燃焼によって生じたこの膨張物質は、後端の出口ノズルから噴出され、必要な推力を提供する。
- したがって、ジェット推進システムは、反動原理を利用して推力を発生させる推進システムである。
誰がこのドライブを発明したのか？
ジェット推進のアイデアが最初に浮上したのは1935年のことである。当時、航空全体はまだそれほど古くはなかった。飛行機がジェットエンジンで飛ぶようになったのは、この2人の人物のおかげである。
- ハンス＝ヨアヒム・パブスト・フォン・オハインとエルンスト・ハインケルは、飛行機のジェット推進を軌道に乗せた。最初のアイデアは1935年に前者が特許を取得した。
- フォン・オハインは物理学者で、ハインケルはロストックにハインケル・ヴェルケ社を所有していた。ここではすでに強力な飛行機が製造されていたが、さらに開発が進められることになった。
- 最初のジェットエンジンの開発は秘密裏に行われ、当時の省庁はそれを知らなかった。それでも、ハインケルはヴェルナー・フォン・ブラウンと同時にロケットエンジンの開発に取り組んだ。
- 2年後、「He 178」と名付けられた最初のエンジンが誕生した。このエンジンを搭載する航空機は、特別な要件を満たさなければならなかった。視覚的にも、従来の航空機とは明らかに異なっていた。
- 初飛行は1939年8月27日に行われた。早朝、テストパイロットは時速600キロに達することができた。当時の基準からすれば、これはセンセーションだった。
- 同様の機能を持つエンジンは、1941年にイギリス人のフランク・ウィトルによって開発された。ユンカースやBMWもこのようなエンジンの開発に取り組んでいた。
- ハインケルとフォン・オハインはジェットエンジンの道を切り開いたが、他の企業がさらなる開発と将来の生産を引き継いだ。
- Hans Joachim Pabst von Ohainは1911年12月14日にデッサウで生まれた。1998年3月13日、フロリダ州メルボルンで死去。エルンスト・ハインケルは1888年1月24日にレムシャルデンで生まれ、1958年1月30日にシュトゥットガルトで死去した。
