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車のボンネットを開けることは、日常点検や緊急時に欠かせません。ボンネットの開け方は、車のオーナーにとって必須の知識です。
とても簡単です： 車のボンネットを開ける
オイルの量をチェックしたり、フロントガラスのワイパー液を補充したりするには、車のボンネットを開ける必要があります。これにはいくつかの簡単な手順が必要なだけです。レバーの外観や位置は異なるかもしれませんが、通常はよく似ています。
- まず、ボンネットのロックを解除します。車内にはエンジンのマークが付いたレバーがあり、通常は運転席側のダッシュボードの下（多くの場合は左下）にあります。このレバーを手前に引くと、ボンネットのロックが解除されます。レバーの位置については、各ハンドブックに記載されています。
- レバーを引くと、カチッと音がしてボンネットが少し開きます。ただし、ボンネットは安全ラッチで固定されたままです。
- 車の前部に行き、ボンネットの中央下に手を伸ばします。
- そこには安全機構として機能するもうひとつの小さなレバーがあります。これは運転中にボンネットが開くのを防ぐものです。ボンネットを少し持ち上げながら、レバーを押したり引いたりします。
- この小さなレバーを操作すると、ボンネットを開けることができます。エンジンルームで作業中に再びボンネットが倒れないように、サイドに折りたたみ式の固定バーがあります。新型車には油圧サポートが付いていることが多い。
- ボンネットを閉めるときは、ゆっくりとラッチに下ろさず、20～30cmの高さからコントロールしながら閉める。これが、ラッチが正しくかみ合う唯一の方法です。
ロック機構の詳細
ボンネットのロック機構は、2つの段階から構成されています。
- 一次ロック -車室内のレバーで解除され、ボンネットが最初に簡単に開くようにします。
- セカンダリーロック（セーフティラッチ） – ボンネットの下にあり、走行中にボンネットが完全に開くのを防ぎます。このレバーを放さないと、ボンネットは完全に開きません。
- 多くの車では、ロック機構は自転車のブレーキケーブルに似たボーデンケーブルで作動します。一部の新型車には、電動ロック解除システムや、特にスムーズに作動する機構が採用されている。
自動車ブランドによる違い
レバーの位置は、特に国によって異なるので、長い検索を避けるために、常に車のマニュアルをざっと見ておく価値があります
- ドイツのメーカー（例：VW、BMW、メルセデス・ベンツ）： 車内レバーはほとんどの場合、ドアフレームに近い左下にあります。セーフティラッチはフロント中央にある。
- 日本メーカー（例：トヨタ、ホンダ、マツダ）： ここでもレバーは左下にあることが多いが、安全レバーは横にずれていることもある。
- 米国メーカー (例: フォード、シボレー): インテリアのレバーは、センターコンソールやグローブボックス部分にあることもあります。
重要な安全上の注意事項
ボンネットを開けるときに注意しなければならないことがいくつかあります
- 長旅の後は絶対にボンネットを開けないでください。火傷の恐れがあります！
- ハザードランプを点灯させ、可能であれば警告用三角巾と視認性の高いウエストコートを着用して、道路脇でのみ作業を行ってください。
- エンジンルームに手を入れる前に、ボンネットがしっかりと支えられていることを確認してください。
