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E10とスーパーを混ぜることは、基本的に可能です。新しい車なら、より安価なスーパーE10を給油し、スーパーE5と混ぜたり、両方を交互に給油したりしてもまったく問題ありません。
E10とスーパーを混ぜることは可能？
2011年まで、ドイツのガソリンスタンドでは、ディーゼルや、スーパープラスなど、かなり高価な特殊ガソリンのほかに、従来のスーパーガソリンしか販売されていませんでした。スーパーガソリンのオクタン価は 95 であるため、スーパー 95 または、他の国では ROZ 95 とも呼ばれています。
- 通常のスーパーガソリンは、E5 という名称も持っています。E5 には、合計 5% のエタノールが含まれています。一方、E10 には 10% のバイオエタノールが含まれています。
- E10 とスーパー (E5) の違いは、エタノールの含有率が高いことだけです。E10 と E5 を混合すると、タンク内のガソリンのエタノール濃度は 5% から 10% 程度になります。
- つまり、お使いの車が E10 に対応している場合は、両方の燃料を混合しても問題はありません。
スーパー E10 または E5 を給油する – それが有益となる場合
2012 年以降に製造された自動車の場合、その最新のガソリンエンジンは、E10 に対応している限り、E5 および E10 の混合燃料を問題なく使用できます。
- しかし、かなり古い車でも、この新しい燃料を使用できるものは数多くあります。E10 対応車の全リストはこちらをご覧ください。あるいは、古い車での E10 の適合性に関する情報は、メーカーや整備工場のウェブサイトでも確認できます。
- 重要：E10 に対応していない古い車やモデルでは、E10 を使用するとエンジンや燃料システムに損傷を与える可能性があるため、E5 のみを使用してください。
- E10 は通常 E5 よりも 6 セントほど安いですが、ドイツのドライバーの多くは、依然として従来のスーパーガソリンを使用しています。
- エタノール含有率が高いため、E10 はより環境に優しいですが、その分、発熱量は若干低くなります。そのため、同じ性能を得るには、若干多くの燃料が必要となります。
- このわずかな消費量の増加は、価格差が 3 セントになると元が取れます。つまり、3 セント以上の差があれば、E5 よりも E10 の方が安くなります。
- ご注意：E5 と E10 を頻繁に切り替える場合、E10 はエネルギー含有量が少ないため、エンジン出力がわずかに変動し、消費量がわずかに増加する可能性があります。ただし、ほとんどのドライバーにとって、この違いはほとんど感じられないでしょう。
