Kontrolka podgrzewania miga – to może być problem

Migająca żarówka reflektora – możliwe przyczyny

Powinieneś zareagować natychmiast, gdy tylko zauważysz, że lampka miga:

• Jeśli kontrolka podgrzewania miga, w wielu przypadkach występuje problem w układzie recyrkulacji spalin. Może to mieć bardzo różne przyczyny, ale należy jak najszybciej udać się do dobrego warsztatu i zlecić sprawdzenie problemu.
• Pamięć błędów pojazdu może być odczytana, co jest istotnym krokiem w identyfikacji dokładnej przyczyny. Pamięć usterek często zawiera typowe kody usterek, takie jak kod P0380, który wskazuje na problemy z jednostką sterującą świec żarowych.
• W przypadku oleju napędowego, zainstalowany filtr cząstek stałych jest również możliwą przyczyną migającej kontrolki. Możliwe, że filtr cząstek stałych jest zatkany i nie może już działać prawidłowo. Silnik przełącza się wówczas w tryb awaryjny i nie przyspiesza już tak jak wcześniej. Filtr cząstek stałych zwykle wymaga wymiany po przejechaniu około 120 000 kilometrów. Alternatywnie, w pewnych warunkach możliwe jest również czyszczenie specjalną pianką.
• Kolejną częstą przyczyną jest wadliwe działanie samego układu podgrzewania, na przykład z powodu wadliwych świec żarowych lub wadliwego sterownika żarzenia. Elementy te są odpowiedzialne za podgrzewanie silnika, szczególnie w niskich temperaturach. Usterka może prowadzić do problemów z rozruchem, a także powodować miganie kontrolki.
• Uszkodzenie silnika jest również jednym z typowych czynników wyzwalających – na przykład, jeśli kable, przewody czujników lub izolacja w komorze silnika zostały uszkodzone. Takie uszkodzenia mogą również prowadzić do nieprawidłowego działania systemu zarządzania silnikiem.
• Ponadto, wiele różnych czujników może powodować problem. Czujniki wyzwalające obejmują na przykład czujnik położenia pedału przyspieszenia, czujnik wału korbowego, czujnik różnicy ciśnień lub czujnik temperatury spalin.
  Problemy w tych obszarach mogą zakłócać interakcję w układzie zarządzania silnikiem i układzie drive-by-wire i w ten sposób wyzwalać sygnał ostrzegawczy.

• W rzadkich przypadkach wadliwe światła hamowania lub wadliwy przełącznik świateł hamowania są wymieniane jako czynniki wyzwalające. Niemniej jednak tutaj również może istnieć związek. W takim przypadku należy sprawdzić, czy światła hamowania zapalają się jak zwykle po uruchomieniu hamulców – na przykład za pomocą powierzchni odblaskowej lub z pomocą drugiej osoby.
• Uwaga: Zdecydowanie zalecamy wizytę w warsztacie, gdy tylko reflektor zacznie migać. Istnieje wiele różnych przyczyn, a laikom trudno jest zidentyfikować dokładny wyzwalacz. W warsztacie nie tylko odczytana zostanie pamięć usterki, ale także otrzymasz rzetelne zalecenia dotyczące dalszych kroków i wszelkich niezbędnych napraw.