A buzina do carro não funciona: pode ser por isso

O fusível protege o sistema elétrico do seu carro contra sobrecargas. Um fusível defeituoso pode interromper o circuito elétrico da buzina.

• Depois de encontrar a buzina, verifique os dois cabos conectados. Pode retirar os cabos com cuidado através de um mecanismo específico ou de uma braçadeira de cabo.
• Se os contactos da buzina e do cabo estiverem enferrujados, essa pode ser a causa do problema. Pulverize um pouco de WD-40 nos contactos metálicos e verifique se a buzina volta a funcionar.
• Além disso, deve verificar a caixa de fusíveis do seu veículo. Esta encontra-se normalmente no compartimento do motor ou no interior, por baixo do painel de instrumentos. No manual do seu veículo, encontrará a posição exata e a atribuição dos fusíveis.
• Se o fusível da buzina estiver avariado, pode ser substituído com relativa facilidade. Utilize sempre um fusível com a mesma amperagem para não sobrecarregar o sistema elétrico. Se o novo fusível também queimar, pode haver um problema mais grave, por exemplo, um curto-circuito.
• Às vezes, um contacto instável na caixa de fusíveis também pode ser a causa da falha da buzina. Nesse caso, limpar ou apertar os contactos pode ajudar. No entanto, este trabalho só deve ser realizado por pessoas familiarizadas com o sistema elétrico do seu veículo.

Se o fusível estiver intacto, o problema pode estar no próprio botão da buzina.

• Este botão está integrado no volante e controla o contacto elétrico com a buzina. Em caso de utilização intensiva ou desgaste, podem ocorrer falhas.
• Existem várias causas possíveis que afetam o botão da buzina. Um problema frequente é um contacto desgastado ou solto no interior do volante.
• Se o contacto não puder ser estabelecido corretamente, o funcionamento da buzina não é garantido. Em alguns casos, o bloqueio do volante também pode bloquear o botão da buzina. Pode verificar isso movendo ligeiramente o volante para a frente e para trás enquanto aciona a buzina.
• Se o botão da buzina estiver danificado mecanicamente, pode ser necessário substituir a peça. Isso deve ser feito por uma oficina, pois o volante e, eventualmente, o airbag precisam ser removidos. No entanto, pequenas avarias também podem ser resolvidas limpando o botão e os contactos, se estiverem sujos ou empoeirados.

Se o airbag e a buzina não funcionarem ao mesmo tempo, isso geralmente indica um problema maior no sistema elétrico do veículo.

• Se uma luz indicadora no carro sinalizar um problema com o airbag, isso também pode causar a falha da buzina. Se o airbag se expandir no interior, o mecanismo da buzina fica bloqueado.
• Nesse caso, deve-se levar o carro a uma oficina para reparo o mais rápido possível. Uma avaria no airbag, bem como o trabalho no airbag, são extremamente perigosos e só podem ser realizados por pessoal especializado.

Se nem o fusível nem o botão da buzina forem a causa, o problema pode estar no altifalante da buzina ou nos cabos que o ligam ao circuito elétrico.

• O altifalante da buzina encontra-se geralmente no compartimento do motor e pode ser danificado por influências climáticas, como humidade ou sujidade.
• Verifique se o altifalante da buzina apresenta danos visíveis ou corrosão nos cabos de ligação. Se entrar humidade no altifalante, pode ocorrer um curto-circuito que desativa a buzina. Ligações de cabos soltas ou rasgadas também impedem a passagem de corrente. Nesses casos, os cabos e ligações afetados devem ser substituídos ou reparados.
• Em alguns casos, pode ajudar limpar e refixar as ligações dos cabos. Certifique-se de que as ligações estão bem fixas e que não há corrosão. Se o altifalante da buzina estiver avariado, pode ser substituído por uma peça nova, que na maioria das vezes pode ser facilmente instalada no compartimento do motor. Também neste caso, deve prestar atenção ao local exato de instalação e à cablagem, para não perturbar o sistema elétrico.
• Com um limpador de contactos para sistemas elétricos automóveis, mantém o botão da buzina e a caixa de fusíveis limpos.