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Se o cinto de segurança do carro estiver preso, existem alguns truques simples para garantir que a fita do cinto volte a funcionar normalmente.
Cinto de segurança preso: o que pode fazer agora
Ao conduzir, o cinto de segurança protege-o em caso de acidente – não é por acaso que existe a obrigatoriedade de usar o cinto. No entanto, em veículos mais antigos, o cinto pode ficar preso. Com truques simples, pode resolver o problema.
- Primeiro, puxe a faixa do cinto até ao limite e verifique se está torcida. Corrija a posição alisando o cinto.
- De vez em quando, o mecanismo mecânico que ajuda a enrolar o cinto também fica preso ou bloqueado. Nesse caso, puxe a correia com a maior força e rapidez possível. Isso irá aliviar a tensão e a correia deixará de ficar presa.
- Para remover a sujidade que causa atrito, aspire cuidadosamente a área do enrolador com um aspirador ou limpe-a com ar comprimido. Limpe o cinto com um pano húmido e água com sabão neutro. Deixe o cinto secar completamente.
- Quando o cinto de segurança em carros antigos não funciona corretamente, isso geralmente se deve à falta de lubrificação. Por isso, deve puxar o cinto de segurança completamente e pulverizar a última parte com spray de silicone. Em seguida, deixe o cinto deslizar várias vezes e puxe-o novamente.
- Verifique a correia quanto a rasgos, desgaste ou deformações. Verifique também se o enrolador puxa a correia de maneira uniforme e sem solavancos.
Causas frequentes para cintos de segurança que ficam presos
Se o cinto de segurança não enrolar ou desenrolar corretamente, isso pode ter várias causas. Muitas vezes, a causa está em problemas simples do dia a dia, mas às vezes também pode ser um defeito técnico.
- Cintos torcidos: se a fita do cinto não se enrolar corretamente, ela pode bloquear.
- Mecanismo de enrolamento sujo: poeira, migalhas ou outros corpos estranhos no mecanismo impedem o enrolamento suave.
- Humidade: se a água penetrar no enrolador da correia, pode ocorrer ferrugem e a correia pode encravar.
- Correias danificadas: pequenas fissuras, franjas ou deformações bloqueiam o funcionamento da fechadura ou do enrolador.
O cinto prende: quando deve procurar uma oficina
Se não conseguiu resolver o problema com as dicas acima, isso indica uma avaria técnica.
- Frequentemente, isso significa que há um desalinhamento ou desgaste da roda dentada. Ela garante que o cinto possa ser enrolado e desenrolado facilmente. Como o desalinhamento não pode ser corrigido sem uma desmontagem completa, só pode retirar o cinto com muito cuidado e deixá-lo desenrolar.
- Se o cinto estiver danificado ou rasgado, se o fecho do cinto não encaixar ou se o cinto bloquear permanentemente, deve também chamar um profissional. O mesmo se aplica se o enrolador não funcionar de forma fiável, apesar da limpeza e lubrificação.
- Como o cinto é um componente relevante para a segurança, deve sempre mandar fazer as reparações numa oficina especializada. Caso contrário, não é garantido que o cinto funcione corretamente em situações de perigo.
