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Os ruídos de rangido do travão de tambor são irritantes, mas normalmente não representam um risco de segurança. Nesta dica prática, mostramos-lhe as possíveis causas e como pode remediar a situação.
Travão de tambor: causas do ruído de chiar
Os travões de tambor ainda hoje estão instalados em muitos carros pequenos. No entanto, devido à menor força de travagem, são normalmente utilizados apenas no eixo traseiro. Se ouvir um ruído de guincho dos travões de tambor, é difícil determinar a causa a partir do exterior.
- Os travões rangem mais frequentemente na estação fria. A razão é a humidade que se acumula durante a noite e provoca corrosão. Os travões podem então chiar ligeiramente na manhã seguinte. O problema é ainda mais grave se o carro não tiver sido movido durante vários dias;
- Sujidade e muito pó dos travões acumulam-se no tambor dos travões ao longo de muitos anos. Isto também pode levar ao chiar;
- Se o chiar ocorrer após a substituição das guarnições de travão, as guarnições podem não ter sido colocadas corretamente no tambor. Normalmente, o problema resolve-se após algum tempo. No entanto, em caso de dúvida, pode voltar à oficina e pedir uma reparação.
Isto ajuda a fazer ranger os travões de tambor
Como o rangido raramente pode ser atribuído a um único componente, existe basicamente apenas uma solução geral: o travão de tambor deve ser aberto, limpo e lubrificado
.
- Se não tiver qualquer experiência com parafusos, deve mandar fazer este trabalho numa oficina. Afinal de contas, a segurança é a principal prioridade do sistema de travagem.
- A oficina desmonta o tambor, limpa as peças individuais e lubrifica os elementos móveis com um agente adequado – por exemplo, com a chamada pasta de cobre. No entanto, se houver corrosão ou desgaste grave, as peças também têm de ser substituídas;
- Se for um mecânico experiente, também pode limpar e lubrificar o travão de tambor. Para remover a sujidade, utilize uma escova de arame. A pasta de cobre pode ser adquirida online.
