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O erro F28 da Vaillant interrompe a função de aquecimento e indica avarias que vão desde o abastecimento de gás até à eletrónica.
Erro Vaillant F28: identificar as causas e primeiros passos
O erro Vaillant F28 ocorre quando o aparelho não deteta chama ou a ignição está bloqueada. Além de problemas com o gás, também podem existir defeitos ocultos. Proceda de forma estruturada para poupar tempo e custos.
- Verificar o abastecimento de gás e a ignição: primeiro, verifique a torneira principal da tubagem de gás. Outros aparelhos a gás, como o fogão, estão a funcionar? Se não estiverem, contacte o fornecedor. Pressione o botão de reinicialização (geralmente vermelho) no aparelho por 1 segundo – no máximo três tentativas, caso contrário, corre o risco de danificar o sistema de controlo.
- Verifique o escoamento da condensação: um tubo de condensação entupido frequentemente aciona o F28. Localize o tubo de plástico no aparelho (geralmente na parte inferior) e verifique se há bloqueios. Lave o tubo com água morna – não use produtos de limpeza agressivos!
- Desobstruir a entrada de ar e a saída de gases: Inspecione a saída de ar exterior e a ligação do tubo de escape para verificar se existem sujidades, como folhas ou gelo. Utilize uma lanterna para identificar estreitamentos e limpe cuidadosamente com uma escova.
- Verificar a placa de controlo: uma placa de circuito impresso com defeito pode causar sinais errados. Desligue o aquecedor da corrente, remova a tampa e procure por danos visíveis, como condensadores inchados ou contactos corroídos. Observação: é melhor deixar as reparações a cargo de especialistas.
Fontes de erro complexas e quando recorrer a profissionais
Se medidas simples não resolverem o erro F28 da Vaillant, muitas vezes há defeitos técnicos por trás disso. Esses detalhes ajudam a delimitar o problema e a estimar os custos de forma realista.
- Testar o elétrodo de ignição e o detector de chama: O elétrodo de ignição (haste metálica no queimador) deve estar livre de fuligem. Limpe-o com uma lixa fina, mas não com demasiada agressividade, caso contrário, irá danificar o revestimento. O detector de chama (elétrodo de ionização) mede a combustão. Substitua-o se os valores de resistência forem superiores a 15 kOhm – custo aproximado de 60 €.
- Verifique a válvula de gás: bobinas magnéticas defeituosas na válvula de gás interrompem o abastecimento. Um técnico mede as bobinas com um multímetro (valor nominal: 3–5 kOhm). Em caso de avaria, deve substituir o componente – preço 300–400 €, incluindo a instalação.
- Verificar o chicote de cabos e o aterramento: Quebras de cabos ou fichas soltas no chicote de cabos provocam erros de comunicação. Verifique as ligações na placa e no queimador. Utilize um multímetro para encontrar interrupções. Atenção: um mau aterramento também aciona o F28 – neste caso, só um eletricista pode ajudar.
- Pressostato e sonda lambda: o pressostato monitoriza a pressão do gás. Bata levemente na sua caixa – se o aquecimento reagir imediatamente, significa que está sujo. A sonda lambda (em modelos mais recentes) analisa os gases de escape. Em caso de falhas, a substituição custa a partir de 200 €.
- Priorize a manutenção: Mande verificar o aquecedor anualmente por uma empresa especializada – especialmente a limpeza do queimador e a drenagem de condensados evitam o F28. Custo: 80–120 € por serviço.
- Limite a autoajuda: Nunca trabalhe em peças que conduzem gás ou na eletrónica sem experiência – perigo de vida! Documente todos os passos para não perder os direitos de garantia.
- Reparação vs. compra de um novo aparelho: Se os custos forem superiores a 500 € (por exemplo, placa defeituosa + válvula de gás), vale a pena comprar um novo aparelho – os modelos modernos da Vaillant têm 10 anos de garantia para os componentes centrais.
