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. Como funciona um sistema de propulsão a jato?
Só as pessoas que estão familiarizadas com a propulsão a jato sabem como funciona. Segue-se uma explicação simples:
Como funciona um sistema de propulsão a jato? Se alguma vez se sentou num avião, provavelmente já os viu: os grandes motores nas asas que proporcionam velocidade. Vamos agora explicar como funciona um motor a jato.
. - Num motor a jato, o ar é primeiro aspirado do exterior. Isto é feito pelas grandes pás na parte da frente do motor.
- A parafina líquida é depois injectada no interior e queimada na câmara de combustão. A substância resultante sofre uma forte expansão.
- Esta substância em expansão criada pela combustão é ejectada pelo bocal de saída na extremidade traseira e fornece o impulso necessário.
- Um sistema de propulsão a jato é, portanto, um sistema de propulsão que utiliza o princípio do recuo para gerar impulso.
Quem inventou o motor? A ideia da propulsão a jato surgiu pela primeira vez em 1935. Nessa altura, a aviação como um todo ainda não era assim tão antiga. Estas duas personalidades são responsáveis pelo facto de os aviões voarem com um motor a jato:
- Hans-Joachim Pabst von Ohain e Ernst Heinkel lançaram a propulsão a jato para aviões. A primeira ideia foi patenteada pelo primeiro em 1935.
- Von Ohain era um físico e Heinkel era proprietário da Heinkel-Werke em Rostock. Aqui já se construíam aviões potentes, mas era necessário desenvolvê-los ainda mais.
- O desenvolvimento do primeiro motor a jato decorreu em segredo e o ministério da altura não tinha conhecimento dele. No entanto, Heinkel trabalhou no motor de foguetão ao mesmo tempo que Wernher von Braun.
- Dois anos mais tarde, foi criado o primeiro motor com a designação “He 178”. O avião que deveria ser equipado com este motor tinha de cumprir requisitos especiais. Mesmo visualmente, era agora claramente diferente dos aviões convencionais.
- O voo inaugural teve lugar a 27 de agosto de 1939. De manhã cedo, o piloto de testes conseguiu atingir uma velocidade de 600 quilómetros por hora. Para os padrões da época, foi uma sensação.
- Um motor com funcionamento semelhante foi desenvolvido em 1941 pelo inglês Frank Whittle. A Junkers e a BMW também estavam a trabalhar neste tipo de motores.
- Heinkel e von Ohain abriram o caminho para o motor a jato, mas outras empresas assumiram o desenvolvimento e a produção futura.
- Hans Joachim Pabst von Ohain nasceu a 14 de dezembro de 1911 em Dessau. Faleceu a 13 de março de 1998 em Melbourne, Florida. Ernst Heinkel nasceu a 24.01.1888 em Remshalden e morreu a 30.01.1958 em Estugarda.
Se alguma vez se sentou num avião, provavelmente já os viu: os grandes motores nas asas que proporcionam velocidade. Vamos agora explicar como funciona um motor a jato.
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- Num motor a jato, o ar é primeiro aspirado do exterior. Isto é feito pelas grandes pás na parte da frente do motor.
- A parafina líquida é depois injectada no interior e queimada na câmara de combustão. A substância resultante sofre uma forte expansão.
- Esta substância em expansão criada pela combustão é ejectada pelo bocal de saída na extremidade traseira e fornece o impulso necessário.
- Um sistema de propulsão a jato é, portanto, um sistema de propulsão que utiliza o princípio do recuo para gerar impulso.
Quem inventou o motor? A ideia da propulsão a jato surgiu pela primeira vez em 1935. Nessa altura, a aviação como um todo ainda não era assim tão antiga. Estas duas personalidades são responsáveis pelo facto de os aviões voarem com um motor a jato:
- Hans-Joachim Pabst von Ohain e Ernst Heinkel lançaram a propulsão a jato para aviões. A primeira ideia foi patenteada pelo primeiro em 1935.
- Von Ohain era um físico e Heinkel era proprietário da Heinkel-Werke em Rostock. Aqui já se construíam aviões potentes, mas era necessário desenvolvê-los ainda mais.
- O desenvolvimento do primeiro motor a jato decorreu em segredo e o ministério da altura não tinha conhecimento dele. No entanto, Heinkel trabalhou no motor de foguetão ao mesmo tempo que Wernher von Braun.
- Dois anos mais tarde, foi criado o primeiro motor com a designação “He 178”. O avião que deveria ser equipado com este motor tinha de cumprir requisitos especiais. Mesmo visualmente, era agora claramente diferente dos aviões convencionais.
- O voo inaugural teve lugar a 27 de agosto de 1939. De manhã cedo, o piloto de testes conseguiu atingir uma velocidade de 600 quilómetros por hora. Para os padrões da época, foi uma sensação.
- Um motor com funcionamento semelhante foi desenvolvido em 1941 pelo inglês Frank Whittle. A Junkers e a BMW também estavam a trabalhar neste tipo de motores.
- Heinkel e von Ohain abriram o caminho para o motor a jato, mas outras empresas assumiram o desenvolvimento e a produção futura.
- Hans Joachim Pabst von Ohain nasceu a 14 de dezembro de 1911 em Dessau. Faleceu a 13 de março de 1998 em Melbourne, Florida. Ernst Heinkel nasceu a 24.01.1888 em Remshalden e morreu a 30.01.1958 em Estugarda.
A ideia da propulsão a jato surgiu pela primeira vez em 1935. Nessa altura, a aviação como um todo ainda não era assim tão antiga. Estas duas personalidades são responsáveis pelo facto de os aviões voarem com um motor a jato:
- Hans-Joachim Pabst von Ohain e Ernst Heinkel lançaram a propulsão a jato para aviões. A primeira ideia foi patenteada pelo primeiro em 1935.
- Von Ohain era um físico e Heinkel era proprietário da Heinkel-Werke em Rostock. Aqui já se construíam aviões potentes, mas era necessário desenvolvê-los ainda mais.
- O desenvolvimento do primeiro motor a jato decorreu em segredo e o ministério da altura não tinha conhecimento dele. No entanto, Heinkel trabalhou no motor de foguetão ao mesmo tempo que Wernher von Braun.
- Dois anos mais tarde, foi criado o primeiro motor com a designação “He 178”. O avião que deveria ser equipado com este motor tinha de cumprir requisitos especiais. Mesmo visualmente, era agora claramente diferente dos aviões convencionais.
- O voo inaugural teve lugar a 27 de agosto de 1939. De manhã cedo, o piloto de testes conseguiu atingir uma velocidade de 600 quilómetros por hora. Para os padrões da época, foi uma sensação.
- Um motor com funcionamento semelhante foi desenvolvido em 1941 pelo inglês Frank Whittle. A Junkers e a BMW também estavam a trabalhar neste tipo de motores.
- Heinkel e von Ohain abriram o caminho para o motor a jato, mas outras empresas assumiram o desenvolvimento e a produção futura.
- Hans Joachim Pabst von Ohain nasceu a 14 de dezembro de 1911 em Dessau. Faleceu a 13 de março de 1998 em Melbourne, Florida. Ernst Heinkel nasceu a 24.01.1888 em Remshalden e morreu a 30.01.1958 em Estugarda.
