4
Если вы хотите ездить по немецким дорогам в колонне, необходимо соблюдать ряд правовых норм. В этом совете для дома мы расскажем вам, какие правила нужно учитывать.
Вождение в колонне: что нужно учитывать
При движении в колонне действуют несколько правил дорожного движения (StVO), в частности, касающихся закрытой колонны, дистанции, метода «молнии» и общих правил преимущества.
- Согласно правилам дорожного движения, колонну могут составлять уже три автомобиля. Чтобы другие участники дорожного движения могли распознать колонну, каждый автомобиль должен быть четко обозначен. Часто для этого используются флаги со стороны водителя. Кроме того, все автомобили должны двигаться с одинаковой скоростью и на одинаковом расстоянии друг от друга.
- Колонна считается замкнутым конвоем, если она четко различима для других участников дорожного движения (например, благодаря маркировке или специальным сигналам). Закрытая колонна рассматривается с юридической точки зрения как одно транспортное средство, т. е. все автомобили колонны могут проехать на красный свет светофора, если первый автомобиль проехал на зеленый. Общие правила дорожного движения должны по-прежнему соблюдаться.
- Если другой водитель обгоняет колонну, он не может вклиниться в середину колонны, а должен обогнать всю колонну целиком. Поэтому обгон колонны возможен лишь в редких случаях.
- В колонне также действует правило безопасной дистанции. В населенных пунктах, например, при скорости 50 км/ч рекомендуется соблюдать дистанцию не менее 15 метров между транспортными средствами, чтобы обеспечить безопасное торможение. Грузовики и автобусы весом более 3,5 т должны соблюдать дистанцию не менее 50 метров на автомагистралях при скорости более 50 км/ч. При въезде на автомагистраль в колонне следует соблюдать дистанцию не менее 100 метров для вливания в поток, если отдельные транспортные средства быстро въезжают на трассу.
- При сужении проезжей части, например, в местах проведения дорожных работ или в конце полосы движения, обязательно следует применять метод «молнии». Транспортные средства должны входить в сужение один за другим и поочередно (как зубцы молнии): сначала одно транспортное средство из колонны, затем одно из движущегося потока. Автомобили на «непрерывной» полосе должны дать им возможность встроиться в поток.
- Обычные правила преимущества в движении остаются в силе. Однако замкнутая колонна не может просто навязывать свое преимущество в движении; привилегии строго ограничены и не действуют, например, в случае пробок или у знаков «Стоп». Другие участники дорожного движения не имеют права «разделять» колонну; разделение допускается только по веской причине, например, для предотвращения аварии или на съездах с автомагистрали при достаточном расстоянии.
- Эти правила действуют независимо от того, идет ли речь о колоннах легковых автомобилей, грузовиков или мотоциклов. Соблюдение всех общих правил дорожного движения и обязанностей по обеспечению безопасности остается обязательным.
Планирование колонн для автомобилей, мотоциклов и велосипедов
Если вы хотите сформировать колонну самостоятельно, вам необходимо зарегистрировать свой проект в соответствующем дорожном управлении.
- Поскольку получение разрешения обычно занимает от нескольких дней до нескольких недель, вам следует позаботиться о регистрации заблаговременно.
- Велосипедисты также могут формировать колонну при наличии регистрации. Однако для этого необходимо как минимум 16 участников.
- В велосипедной колонне максимально 2 велосипеда могут ехать рядом.
Практические советы для большей безопасности
При движении в колонне для большей безопасности особенно важны четкая и согласованная коммуникация, а также предсказуемое и равномерное поведение на дороге. Важно соблюдать достаточные безопасные расстояния, определять местонахождение и следовать знакам и сигналам внутри колонны, а также вести себя осторожно на перекрестках и при смене полосы движения.
- Коммуникация и знаки: Руководитель колонны передает команды, такие как смена полосы движения или поворот, с помощью сигналов (например, мигания) от передней части к задней. Смена полосы движения начинается сзади, и все автомобили следуют в установленном порядке, чтобы обеспечить безопасное вливание в поток. В дополнение к коммуникации можно использовать ручные сигналы или радио. Никогда не меняйте полосу движения в середине колонны без согласования.
- Расстояние и скорость: Внутри колонны соблюдается относительно небольшое расстояние, которое, однако, должно быть достаточно большим, чтобы обеспечить безопасное торможение. Вне колонны действует правило расстояния в 2 секунды до впереди идущего автомобиля. Равномерная скорость и предвидчивое вождение позволяют избежать стресса, столкновений и так называемого эффекта «гармошки».
- Поведение на перекрестках: В соответствии с правилами дорожного движения, колонна считается единым целым. Если ведущий автомобиль законно проехал перекресток, остальные автомобили следуют за ним, даже если сигнал светофора изменился. Транспорт, движущийся поперечно, должен подождать. Тем не менее, на перекрестке следует проявлять особую осторожность, пешеходы и велосипедисты имеют приоритет, и весь автопоезд должен проехать без остановок.
- Смена полосы движения:Смена полосы движения осуществляется в порядке, начиная с передней части колонны и продвигаясь от переднего к заднему автомобилю и обратно. При этом необходимо обращать внимание на сигналы ведущего автомобиля, и ни один автомобиль не должен неожиданно выезжать из колонны. Для посторонних лиц действует следующее правило: при обгоне колонны нельзя вклиниваться между автомобилями.
- Проверенный стиль вождения: Сохраняйте спокойствие, езжайте с оглядкой, соблюдайте дистанцию, не торопите и не езжайте слишком близко, а также избегайте отвлекающих факторов (например, мобильного телефона), чтобы избежать стресса и аварий. При смене полосы движения и на перекрестках также действуйте осторожно и обращайте внимание на указания руководителя колонны.
- Эти правила поведения значительно повышают безопасность при движении в колоннах и транспортных конвоях, например, при полицейских рейдах, служебных поездках или совместных поездках групп в дорожном движении. Каждый участник движения несет ответственность за свое поведение, но скоординированные действия позволяют значительно снизить риск аварий.
