15
Ветровое стекло с подогревом обеспечивает хорошую видимость в холодное время года и избавляет вас от необходимости счищать лед. Тем не менее, это довольно редкое явление. В этой статье мы расскажем, почему так происходит и почему даже автомобили высшего ценового сегмента не предлагают такую роскошь.
Ветровое стекло с подогревом: редкость и технические трудности
.
Раньше Ford был единственным производителем, предлагавшим обогрев лобового стекла практически во всех своих автомобилях. Впервые эта технология была представлена компанией Ford в 1985 году в модели Scorpio.
- Ford долгое время владел мировым патентом на ветровое стекло с подогревом. Однако срок его действия истек в 2019 году после неоднократного продления До 2019 года только автомобили Ford Group могли быть оснащены этой технологией. Это привело к тому, что другие автопроизводители стали разрабатывать альтернативные решения, например, прозрачные нагревательные элементы.
- Нагревательные провода в лобовом стекле изготовлены из вольфрама и разделены на два отдельных нагревательных поля, что повышает эффективность системы обогрева и обеспечивает более равномерное распределение тепла;
- Одна из причин, по которой лобовые стекла с подогревом не получили широкого распространения, заключается в том, что тонкие нагревательные провода часто воспринимаются как помеха. Они заметны и мешают обзору, что многим водителям кажется неприятным.
- Еще одной проблемой были помехи для приема сигнала мобильных телефонов и спутникового подключения навигационных систем для автомобилей. Нагревательные провода могли мешать этим сигналам, что часто приводило к необходимости установки внешних антенн.
- В странах с платными системами, где плата за проезд взимается по радио, также возникали проблемы. Провода на лобовом стекле мешали связи между автомобилем и пунктом оплаты, что приводило к сбоям в работе.
- Еще одной причиной, по которой ветровые стекла с подогревом не получили широкого распространения, являются затраты и энергопотребление.
Современные альтернативы обогреваемым ветровым стеклам: эффективные решения для хорошего обзора зимой
Многие современные автомобили, например Volkswagen, используют альтернативные системы, не требующие видимых проводов обогрева.
- Так прозрачные нагревательные элементы становятся все более популярным решением, которое предлагает преимущества обогрева без визуальных недостатков проводов. Такие системы работают более эффективно и требуют меньше энергии.
- Еще одной тенденцией является интеграция парковочных обогревателей, которые также могут обогревать лобовое стекло. В сочетании с мощными обдувами необходимость в обогреве лобового стекла на многих автомобилях снижается, поскольку эти дополнительные методы обогрева обеспечивают достаточное количество тепла для быстрого удаления инея или льда.
- Циркуляция воздуха и воздушные фильтры также оказались полезными для предотвращения запотевания лобового стекла. В сочетании с современными системами кондиционирования и осушителями воздуха они предлагают альтернативное решение, которое позволяет отказаться от ручной очистки стекол от льда.
