8
Смешивать E10 и Super – в принципе это возможно. В новых автомобилях можно заправлять более дешевый Super E10, смешивать его с Super E5 или заправлять то одним, то другим топливом поочередно.
Смешивать E10 и Super – можно ли это делать?
До 2011 года на немецких заправочных станциях, помимо дизельного топлива и некоторых значительно более дорогих специальных видов бензина, таких как Super Plus, был только классический бензин Super. Бензин Super имеет октановое число 95, поэтому его часто называют Super 95 или, в других странах, ROZ 95.
- Обычный супербензин также имеет обозначение E5. E5 содержит в общей сложности 5 процентов этанола. E10, напротив, содержит 10 процентов биоэтанола.
- Таким образом, разница между E10 и супер (E5) заключается только в более высоком содержании этанола. Если смешать E10 и E5, то концентрация этанола в бензине в вашем баке будет составлять от 5 до 10 процентов.
- Короче говоря: если ваш автомобиль в принципе совместим с E10, то смешивание обоих видов топлива не представляет никакой проблемы.
Заправка Super E10 или E5 — когда это выгодно
Если ваш автомобиль был произведен после 2012 года, его современный бензиновый двигатель без проблем переносит смешивание E5 и E10, при условии, что автомобиль одобрен для использования E10.
- Но и многие значительно более старые автомобили могут работать на новом топливе. Здесь вы найдете список всех автомобилей, совместимых с E10. Кроме того, информацию о совместимости E10 со старыми автомобилями можно найти в Интернете на сайтах производителей или в автосервисах.
- Важно: для более старых автомобилей или моделей, которые не одобрены для использования E10, следует по-прежнему использовать только E5, так как E10 в этих случаях может привести к повреждению двигателя или топливной системы.
- Хотя E10, как правило, на шесть центов дешевле E5, большинство немецких автомобилистов по-прежнему заправляются классическим супербензином.
- Благодаря более высокому содержанию этанола E10 является более экологичным, однако из-за этого его теплотворная способность несколько ниже. В результате для достижения той же мощности требуется немного больше топлива.
- Незначительное увеличение расхода окупается, как только разница в цене достигает 3 центов. При разнице от 3 центов E10 становится более выгодным, чем E5.
- Обратите внимание: при частом переходе с E5 на E10 и обратно мощность двигателя может незначительно колебаться, а расход может немного увеличиться, поскольку E10 имеет меньшую энергетическую ценность. Однако для большинства водителей эта разница практически незаметна.
