车队行驶：您需要注意的事项

车队行驶时，需要遵守《道路交通条例》（StVO）中的多项规定，特别是关于封闭编队、车距、拉链式并线和一般优先通行规则的规定。

• 根据《道路交通条例》，三辆车即可组成车队。为了使其他交通参与者能够识别车队，每辆车都必须有明显的标记。通常在驾驶员侧悬挂旗帜。此外，每辆车必须以相似的速度行驶，并保持相似的距离。
• 如果车队对其他交通参与者来说清晰可辨（例如通过标记或特殊信号），则该车队被视为封闭车队。从法律上讲，封闭的车队被视为一辆车，也就是说，如果车队中的第一辆车在绿灯时通过了红绿灯，那么车队中的所有车辆都可以通过红绿灯。必须继续遵守一般的交通规则。
• 如果其他司机要超越车队，则不能插入车队中间，而必须超越整个车队。因此，车队很少能进行超车操作。
• 车队也必须遵守安全距离的规定。在市区，例如以 50 km/h 的速度行驶时，车辆之间应保持至少 15 米的距离，以确保安全刹车。在高速公路上，超过 3.5 吨的卡车和巴士在时速超过 50 公里时，必须保持至少 50 米的距离。在高速公路入口处，如果单辆车辆快速驶入高速公路，车队应保持至少 100 米的距离，以便车辆插入车队。
• 在道路变窄处，例如施工路段或车道结束处，必须采用拉链式并线。车辆应在接近狭窄路段时依次交替进入（如拉链齿状）：先是一辆车队车辆，然后是一辆行驶中的车辆。“直行”车道上的车辆必须允许这些车辆并入车道。
• 通常的优先通行规则仍然适用。但封闭的车队不能简单地强制优先通行；优先权受到严格限制，例如在拥堵或停车标志处不适用。其他交通参与者不得“分裂”车队；只有出于迫不得已的原因，例如为了避免事故或在高速公路入口处距离足够远时，才允许分裂车队。
• 无论车队是由轿车、卡车还是摩托车组成，这些规则都适用。遵守所有一般交通和谨慎义务始终是强制性的。

规划汽车、摩托车和自行车车队

• 由于审批通常需要几天到几周的时间，您应及时办理申报手续。
• 自行车骑行者也可以注册组队。但需要至少 16 名参与者。
• 自行车队最多允许两辆自行车并排行驶。

提高安全性的实用技巧

在车队行驶中，为了提高安全性，最重要的是保持清晰、协调的沟通，以及预见性和平稳的驾驶行为。重要的是保持足够的安全距离，在车队内定位和遵守标志和信号，并在十字路口和变道时保持冷静。

• 沟通和信号：车队领队通过信号（例如闪灯）从前向后传达换道或转弯等驾驶指令。换道从后车开始，所有车辆按照规定的顺序跟随，以确保安全排队。手势或无线电也可作为沟通手段。切勿在未协商的情况下在车队中间变道。
• 距离和速度： 车队内部保持相对较小的距离，但距离必须足够大，以确保安全刹车。车队外部，经验法则是与前车保持 2 秒的距离。保持均匀的速度和预见性驾驶，可以避免压力、追尾事故和所谓的“手风琴效应”。
• 十字路口的行为：根据《道路交通条例》，车队内部应作为一个整体。如果领头车辆合法通过十字路口，其余车辆应跟随通过，即使交通信号灯发生变化也是如此。横向车辆必须等待。尽管如此，在交叉路口仍需格外小心，行人及自行车优先通行，整个车队应保持队形，不间断地通过。
• 车道变更：车道变更应有序进行，从车队最前面开始，从前车到后车，然后从后车到前车。在此过程中，应注意领头车辆的信号，车队中的任何车辆都不得突然变道。对于外部车辆而言：超越车队时，不得插入车队之间。
• 成熟的驾驶方式：保持冷静，预见性驾驶，保持距离，不要推搡或紧随其后，避免分心（例如手机），有助于避免压力和事故。在变道和交叉路口时，也要谨慎行事，注意车队领导者的指示。
• 这些行为准则大大提高了车队和交通车队（例如警车、公司车辆或道路交通中的集体车辆）的行车安全性。虽然每位驾驶员仍需对自己的行为负责，但协调一致的行动可以有效降低事故风险。