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Un parabrisas térmico garantiza una visión clara en los meses más fríos y te ahorra la molestia de raspar el hielo. Sin embargo, es poco frecuente. En este artículo, te desvelamos por qué es así y por qué ni siquiera los coches del segmento de precio más alto ofrecen este lujo.
Parabrisas térmicos: rareza y dificultades técnicas
Antes, Ford era el único fabricante que ofrecía parabrisas térmicos en casi todos sus vehículos. Ford introdujo esta tecnología por primera vez en 1985 en el modelo Scorpio.
- Ford ostentó durante mucho tiempo la patente mundial de los parabrisas con cables calefactores. Sin embargo, esta expiró en 2019 tras ser prorrogada varias veces Hasta 2019 solo los vehículos del Grupo Ford podían equiparse con esta tecnología. Esto ha llevado a otros fabricantes de automóviles a desarrollar soluciones alternativas, como elementos calefactores transparentes.
- Los hilos calefactores de los parabrisas son de tungsteno y están divididos en dos campos calefactores separados, lo que aumenta la eficiencia del sistema de calefacción y garantiza una distribución más uniforme del calor;
- Una de las razones por las que los parabrisas calefactados no se han puesto de moda es que los finos hilos calefactores se consideran a menudo molestos. Son visibles y entorpecen el campo de visión, lo que a muchos conductores les resultaba desagradable.
- Otro problema era la interferencia con la recepción del teléfono móvil y la conexión por satélite de los sistemas de navegación para vehículos. Los cables calefactores podían interferir con estas señales, lo que a menudo obligaba a instalar antenas externas.
- En países con sistemas de peaje, donde las tarifas se facturan por radio, también había problemas. Los cables en el parabrisas dificultaban la comunicación entre el vehículo y la estación de peaje, lo que provocaba fallos de funcionamiento.
- Los costes y el consumo de energía son otra de las razones por las que los parabrisas calefactados no se han impuesto.
Alternativas modernas a los parabrisas térmicos: soluciones eficientes para una visión clara en invierno
Muchos vehículos modernos, como Volkswagen, utilizan sistemas alternativos que no requieren cables calefactores visibles.
- Entonces los elementos calefactores transparentes son una solución cada vez más popular que ofrece las ventajas de la calefacción sin las desventajas visuales de los cables. Estos sistemas funcionan de forma más eficiente y requieren menos energía.
- Otra tendencia es la integración de calefactores de aparcamiento, que también pueden calentar el parabrisas. Junto con potentes sopladores, la necesidad de un parabrisas calefactado se reduce en muchos vehículos, ya que estos métodos de calefacción adicionales proporcionan calor suficiente para eliminar rápidamente la escarcha o el hielo.
- La circulación del aire y los filtros de aire también han demostrado ser útiles para evitar el empañamiento del parabrisas. Junto con los modernos sistemas de aire acondicionado y deshumidificadores, ofrecen una solución alternativa que puede eliminar la necesidad de rascar el hielo manualmente.
