4
Pokud si všimnete, že vaše auto při brzdění škube, neměli byste to podceňovat. Brzdění je klíčovým bezpečnostním aspektem, který musí vždy fungovat bezchybně.
Auto při brzdění cuká: příčinou jsou brzdové kotouče
Brzdy mají zásadní význam pro včasné zastavení v nebezpečných situacích. Škubání při brzdění je jasným varovným signálem, že některá součást brzdového systému nefunguje správně.
.
- Brzdy se mohou vyskytnout v případě, že je brzdový systém nefunkční.
- Zejména levné a nekvalitní brzdové kotouče mohou vést k cukání při brzdění. Často je to způsobeno nerovnoměrným koeficientem tření na povrchu kotouče, což znamená, že v každém místě nepůsobí stejná brzdná síla.
- Další příčinou může být přehřátí určitých oblastí brzdového kotouče, například při dlouhých sjezdech z kopce. Toto tepelné zatížení vede k deformacím, které způsobují trhání. Modře zbarvené oblasti na kotouči signalizují přehřátí.
- Častou příčinou deformace je také namáhání materiálu způsobené rychlým ochlazením, např. při průjezdu horkého brzdového kotouče kalužemi vody. Běžné opotřebení může také vést k nerovnoměrnému opotřebení v průběhu času.
- Tip: Nechte brzdové kotouče svého vozu pravidelně kontrolovat v servisu, zda se rovnoměrně opotřebovávají a zda nedochází k jejich případné deformaci.
Koleje jako příčina trhání při brzdění
Problém nemusí být vždy způsoben brzdovou soustavou, příčinou mohou být i pneumatiky.
- Nevyváženost: Pokud není pneumatika správně vyvážená, dochází ke znatelnému trhání, zejména při brzdění a vyšších rychlostech. Jednoduché vyvážení pneumatik v servisu může tento problém odstranit.
- Poškození konstrukce pneumatiky: Ve vzácnějších případech může k podobným příznakům vést delaminace v podkladu pneumatiky, např. uvolněný řemen. Takové poškození je nebezpečné a mělo by být okamžitě zkontrolováno specializovaným personálem.
- Zimní vlivy: V zimě mohou nepravidelné chování při jízdě způsobit také ulpívající zbytky sněhu nebo kusy ledu. Zkontrolujte také, zda jsou pneumatiky správně namontovány a pevně dotaženy.
.
Další možné příčiny trhavého brzdění
Bezpečnostní riziko při brzdění mohou představovat i další součásti.
- Koncovky spojovacích tyčí: Pokud vaše vozidlo při brzdění táhne doprava nebo doleva nebo pokud musíte při běžné jízdě často zatáčet do protisměru, mohou být opotřebované koncovky spojovacích tyčí. To představuje vážné bezpečnostní riziko.
- Pouzdra vahadel: Podobné příznaky mohou být způsobeny opotřebovanými pouzdry vahadel . Tyto pryžové prvky tlumí pohyby zavěšení kol a zajišťují stabilní vedení stopy. Pokud jsou vadná, výrazně to ovlivňuje i jízdní vlastnosti.
- Poznámka: Přesná diagnóza vyžaduje vizuální kontrolu na zvedáku a v případě potřeby prohmatání vůle v kloubu.
- Ložiska kol: Vadná ložiska kol mohou také způsobovat trhání při brzdění – zejména pokud se zároveň ozývají skřípavé zvuky nebo vozidlo táhne na jednu stranu.
- Diagnostický tip: Postižené kolo zvedněte (např. pomocí zvedáku) a otočte jím rukou. Poslouchejte, zda se neozývá skřípavý nebo drnčivý zvuk nebo znatelný odpor. Boční vůle při kmitání pneumatiky může rovněž ukazovat na opotřebované ložisko.
- ABS – protiblokovací systém: Pokud cítíte trhání pouze při velmi prudkých brzdných manévrech, je to s největší pravděpodobností způsobeno zásahem ABS. Tento systém zabraňuje zablokování kol a zajišťuje, že vozidlo lze řídit i v extrémních situacích.
- Důležité: A pulsující pocit na pedálu na mokré nebo kluzké vozovce je zcela normální. Pokud se však objeví na suché vozovce a při mírném brzdění, může
