5
Pokud chcete jezdit v koloně na německých silnicích, musíte dodržovat několik zákonných předpisů. V tomto tipu pro domácnost vám ukážeme, jaká pravidla musíte dodržovat.
Jízda v koloně: Co musíte dodržovat
Při jízdě v koloně platí několik předpisů silničního zákona (StVO), zejména pokud jde o uzavřený svazek, vzdálenost, zipový systém a obecná pravidla přednosti v jízdě.
- Podle silničního zákona mohou kolonu tvořit již tři automobily. Aby ostatní účastníci silničního provozu kolonu rozpoznali, musí být každé vozidlo viditelně označeno. Často se k tomu používají vlajky na straně řidiče. Kromě toho musí každé vozidlo jet podobnou rychlostí a s podobnou vzdáleností.
- Kolona se považuje za uzavřený konvoj, pokud je pro ostatní účastníky silničního provozu jasně rozpoznatelná (např. díky značení nebo speciálním signálům). Uzavřená kolona je z právního hlediska považována za jedno vozidlo, tzn. že všechna vozidla v koloně mohou projet na červenou, pokud první vozidlo projelo na zelenou. Obecné dopravní předpisy musí být i nadále dodržovány.
- Pokud jiný řidič předjíždí kolondu, nesmí se zařadit uprostřed kolony, ale musí předjet celou kolonu. Předjíždění kolony je proto možné jen zřídka.
- I v koloně platí pravidlo bezpečné vzdálenosti. V obcích se například při rychlosti 50 km/h doporučuje vzdálenost mezi vozidly minimálně 15 metrů, aby bylo možné bezpečně zabrzdit. Nákladní automobily a autobusy nad 3,5 t musí na dálnicích při rychlosti nad 50 km/h dodržovat vzdálenost minimálně 50 metrů. Při najíždění na dálnici by měla být v koloně dodržována vzdálenost minimálně 100 metrů pro zařazení, pokud jednotlivá vozidla rychle najíždějí na dálnici.
- Při zúžení vozovky, např. v místě stavebních prací nebo na konci jízdního pruhu, je povinné používat zipovou metodu. Vozidla by měla vjíždět těsně před zúžením jeden po druhém a střídavě (jako zuby zipu): vždy jedno vozidlo z kolony, pak jedno z běžného provozu. Vozidla na „průjezdném“ pruhu musí těmto vozidlům umožnit zařazení.
- Obvyklá pravidla přednosti v jízdě zůstávají v zásadě v platnosti. Uzavřená kolona však nesmí jednoduše vynucovat přednost v jízdě; přednosti jsou přísně omezeny a neplatí např. v případě dopravní zácpy nebo u stopek. Ostatní účastníci silničního provozu nesmějí kolonu „rozdělovat“; rozdělení je povoleno pouze z naléhavých důvodů, například za účelem prevence nehody nebo na nájezdech na dálnici při dostatečně velkém odstupu.
- Tato pravidla platí bez ohledu na to, zda se jedná o kolony osobních automobilů, nákladních automobilů nebo motocyklů. Dodržování všech obecných dopravních předpisů a povinností péče zůstává vždy závazné.
Plánování kolon pro automobily, motocykly a jízdní kola
Pokud chcete vytvořit vlastní kolon, musíte svůj záměr nahlásit příslušnému úřadu pro silniční dopravu.
- Vzhledem k tomu, že schválení trvá obvykle několik dní až týdnů, měli byste se o registraci postarat včas.
- Po registraci mohou kolonu tvořit i cyklisté. K tomu je však zapotřebí minimálně 16 účastníků.
- V cyklistické koloně smí jet vedle sebe maximálně 2 kola.
Praktické tipy pro větší bezpečnost
Při jízdě v koloně jsou pro větší bezpečnost rozhodující především jasná a koordinovaná komunikace a předvídavé a rovnoměrné chování řidičů. Důležité je dodržování dostatečných bezpečnostních vzdáleností, lokalizace a dodržování značek a signálů v rámci kolony, stejně jako rozvážné chování na křižovatkách a při změně jízdního pruhu.
- Komunikace a značky: Vůdčí vozidlo kolony předává pokyny k jízdě, jako je změna jízdního pruhu nebo odbočení, pomocí signálů (např. blinkrů) zepředu dozadu. Změna jízdního pruhu se provádí nejprve zezadu a všechna vozidla následují v předem stanoveném pořadí, aby byla zajištěna bezpečná zařazení. K komunikaci lze navíc použít ruční signály nebo vysílačku. Nikdy neměňte jízdní pruh uprostřed kolony bez předchozí domluvy.
- Vzdálenost a rychlost: V koloně se udržuje relativně malá vzdálenost, která však musí být dostatečně velká, aby bylo možné bezpečně brzdit. Mimo koloně platí pravidlo vzdálenosti 2 sekund od vozidla jedoucího před vámi. Rovnoměrná rychlost a předvídavá jízda zabraňují stresu, nárazům zezadu a takzvanému harmonikovému efektu.
- Chování na křižovatkách: Podle silničního zákona platí, že kolona je považována za jeden celek. Pokud vedoucí vozidlo křižovatkou legálně projelo, ostatní vozidla ho následují, i když se změní signál semaforu. Křížící se provoz musí počkat. Přesto je třeba na křižovatkách dbát zvýšené opatrnosti, chodci a cyklisté mají přednost a celá kolona by měla projet křižovatkou v jednom kuse a bez zastavení.
- Změna jízdního pruhu:Změna jízdního pruhu se provádí spořádaně, počínaje čelem kolony, a pokračuje od předního k zadnímu vozidlu a zpět. Je třeba dbát na signály vedoucího vozidla a žádné vozidlo nesmí nečekaně vybočit uprostřed kolony. Pro ostatní účastníky silničního provozu platí: při předjíždění kolony se nesmí vjíždět mezi vozidla.
- Osvědčený způsob jízdy: Zachovejte klid, jezděte s předvídavostí, dodržujte odstup, netlačte se a nejezděte příliš blízko za ostatními vozidly a vyhýbejte se rozptylování (např. mobilním telefonem), abyste předešli stresu a nehodám. Při změně jízdního pruhu a na křižovatkách také jednejte opatrně a dávejte pozor na pokyny vedoucího kolony.
- Tyto pravidla chování výrazně zvyšují bezpečnost při jízdě v kolonách a dopravních konvojích, například při policejních jízdách, služebních jízdách nebo při společné jízdě skupin v silničním provozu. Každý jednotlivý účastník silničního provozu sice zůstává zodpovědný za své chování, ale koordinovaný postup trvale minimalizuje riziko nehod.
