8
Różnica między benzyną Super a Super Plus jest łatwa do wyjaśnienia. Podpowiemy Ci, na czym ona polega i kiedy warto stosować który rodzaj paliwa.
Benzyna Super i Super Plus: różnica polega na liczbie oktanowej
Benzyna Super dzieli się na Super E10, Super E5 i Super Plus. Decydującą różnicą między tymi rodzajami benzyny jest tzw. liczba oktanowa.
- Wskazuje on odporność benzyny na spalanie stukowe. Im wyższa odporność na spalanie stukowe, czyli liczba oktanowa, tym mniejsze prawdopodobieństwo niekontrolowanego samozapłonu w silniku, tzw. spalania stukowego.
- Podczas spalania stukowego mieszanka benzyny i powietrza zapala się zbyt wcześnie. Wtedy słychać stukanie dochodzące z komory silnika, a niekontrolowane ciśnienie może spowodować uszkodzenie części silnika.
- Nowoczesne silniki są wyposażone w tzw. regulację spalania stukowego. Regulacja ta dynamicznie dostosowuje moment zapłonu, dzięki czemu silnik może pracować blisko granicy spalania stukowego bez ryzyka uszkodzenia. Dzięki temu stosowanie paliw o niższej liczbie oktanowej jest bezpieczne w wielu pojazdach.
- Super, lub też Super 95, ma liczbę oktanową 95. Jest to znacznie więcej niż w przypadku benzyny normalnej, która obecnie praktycznie nie jest już dostępna.
- Super Plus ma liczbę oktanową 98 i jest bardziej odporny na spalanie stukowe niż Super. Im wyższa liczba oktanowa, czyli odporność benzyny na spalanie stukowe, tym skuteczniej może pracować silnik. Oznacza to, że zużycie paliwa spada.
- Dodatkowo dostępne są również paliwa premium, takie jak Aral Ultimate lub Shell V-Power Racing. Mają one nawet liczbę oktanową 100 lub więcej i zawierają specjalne dodatki zapewniające optymalną wydajność silnika.
- Ponadto dostępne jest paliwo Super (95) E10. Różni się ono zawartością etanolu, czyli udziałem biopaliwa w benzynie, od zwykłego paliwa Super. W tym przypadku wynosi on dziesięć procent, podczas gdy w przypadku zwykłej benzyny Super zawartość etanolu wynosi pięć procent.
- Etanol pozyskuje się z roślin, które podczas wzrostu pochłaniają CO2. Dzięki temu zmniejsza się emisja CO2 przez paliwo.
Benzyna Super i Super Plus: tym paliwem należy tankować
W kwestii wyboru paliwa do tankowania należy przede wszystkim kierować się zaleceniami producenta samochodu.
- Obecnie większość nowoczesnych pojazdów bez problemu toleruje paliwo E10. Starsze pojazdy lub oldtimery mogą jednak mieć problemy z kompatybilnością materiałów, ponieważ etanol może powodować korozję uszczelek lub części aluminiowych. W takich przypadkach należy stosować paliwo E5.
- Tankując E10, często można zaoszczędzić pieniądze, ponieważ biopaliwo jest zazwyczaj tańsze niż inne rodzaje benzyny. Od 2025 r. podatek od emisji CO2 zostanie podwyższony, a norma zużycia paliwa zostanie dostosowana. Zmiany te mogą spowodować wzrost popytu na paliwa bardziej przyjazne dla środowiska, takie jak E10.
- Przejście z zalecanego paliwa Super 95 na Super Plus nie szkodzi silnikowi samochodowemu. Nie ma to jednak decydującego wpływu na zużycie paliwa lub osiągi pojazdów, które nie są do tego przystosowane. W przypadku samochodów z turbosprężarkami lub silnikami o zmniejszonej pojemności można jednak osiągnąć wyższą wydajność.
- Z drugiej strony, jeśli zatankujesz samochód przystosowany do Super Plus paliwem Super 95, jego silnik może osiągać mniejszą moc. W tym przypadku warto sięgnąć po droższe paliwo Super Plus.
