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Um para-brisas aquecido garante uma visão clara nos meses mais frios e poupa-lhe o trabalho de raspar o gelo. No entanto, é bastante raro. Neste artigo, revelamos por que razão isto acontece e por que razão nem os automóveis do segmento de preço mais elevado oferecem este luxo.
Para-brisas aquecido: raridade e obstáculos técnicos explicados
Anteriormente, a Ford era o único fabricante a oferecer para-brisas aquecidos em quase todos os seus veículos. Esta tecnologia foi introduzida pela primeira vez pela Ford em 1985 no modelo Scorpio.
- A Ford detinha há muito tempo a patente mundial para para-brisas com fios de aquecimento. No entanto, esta expirou em 2019, após ter sido prorrogada várias vezes Até 2019 apenas os veículos do Grupo Ford podiam ser equipados com esta tecnologia. Este facto levou a que outros fabricantes de automóveis desenvolvessem soluções alternativas, como elementos de aquecimento transparentes.
- Os fios de aquecimento nos para-brisas são feitos de tungsténio e estão divididos em dois campos de aquecimento separados, o que aumenta a eficiência do sistema de aquecimento e garante uma distribuição de calor mais uniforme;
- Uma das razões pelas quais os para-brisas aquecidos não se têm popularizado é que os finos fios de aquecimento são muitas vezes considerados incómodos. São visíveis e prejudicam o campo de visão, o que muitos condutores consideram desagradável.
- Outro problema era a interferência com a receção de telemóveis e a ligação por satélite de sistemas de navegação para veículos. Os fios de aquecimento podiam interferir com estes sinais, o que implicava frequentemente a instalação de antenas externas.
- Em países com sistemas de portagem, onde as taxas são facturadas por rádio, também houve problemas. Os fios no para-brisas dificultavam a comunicação entre o veículo e a estação de portagem, o que provocava avarias.
- Os custos e o consumo de energia são outra das razões pelas quais os para-brisas aquecidos não vingaram.
Alternativas modernas aos para-brisas aquecidos: soluções eficientes para uma visão clara no inverno
Muitos veículos modernos, como os da Volkswagen, utilizam sistemas alternativos que não requerem fios de aquecimento visíveis.
- Então os elementos de aquecimento transparentes são uma solução cada vez mais popular que oferece as vantagens do aquecimento sem as desvantagens visuais dos fios. Estes sistemas funcionam de forma mais eficiente e requerem menos energia.
- Outra tendência é a integração de aquecedores de estacionamento, que também podem aquecer o para-brisas. Em conjunto com ventiladores potentes, a necessidade de um para-brisas aquecido é reduzida em muitos veículos, uma vez que estes métodos de aquecimento adicionais fornecem calor suficiente para limpar rapidamente a geada ou o gelo.
- A circulação do ar e os filtros de ar também se revelaram úteis na prevenção do embaciamento do para-brisas. Em conjunto com os modernos sistemas de ar condicionado e desumidificadores, oferecem uma solução alternativa que pode eliminar a necessidade de raspagem manual do gelo.
