4
Volar un dron es relativamente sencillo, pero hay que tener en cuenta numerosas disposiciones legales y normativas. Entre ellas se incluyen la edad mínima y la obligación de identificar los drones.
Volar drones: consejos para el primer vuelo
Antes de hacer volar su dron por primera vez, debe familiarizarse con algunos aspectos básicos. El primer vuelo no solo sirve para familiarizarse con los controles, sino también para aprender a manejar el dispositivo de forma segura.
- Elija un día con el menor viento posible para su primer vuelo. A menudo, las ráfagas de viento afectan a los drones y los desvían de su rumbo.
- El primer vuelo de prueba no debe realizarse en espacios cerrados, aunque solo tenga previsto un despegue breve.
- Vuela primero a baja altura para familiarizarte con el control del dron. Evita las grandes aglomeraciones de gente y las zonas muy urbanizadas.
Volar drones: leyes, edad mínima y otras disposiciones
Desde el 1 de octubre de 2017, en Alemania se aplican nuevas normas para el uso de drones, que se promulgaron en el marco del Reglamento sobre drones. Desde entonces, estas normas se han modificado y precisado en varias ocasiones.
- Edad mínima: En principio, no existe un límite de edad legal para volar un dron. Sin embargo, los niños solo deben volar un dron bajo la supervisión de un adulto. Para los drones que pesan más de 250 gramos, existen ciertos requisitos: Se requiere un certificado de conocimientos, que se puede solicitar a partir de los 14 años.
- Obligación de identificación: Los drones que pesen más de 250 gramos deben llevar una etiqueta ignífuga con el nombre y la dirección del propietario. Esta etiqueta se puede pedir por Internet por unos 5 euros.
- Certificado de conocimientos: Para drones con un peso superior a 2 kilogramos, debe presentar un certificado de conocimientos. Este certificado se puede obtener a partir de los 16 años en la Oficina Federal de Aviación Civil (LBA) o a partir de los 14 años a través de la Asociación Alemana de Aeromodelismo (DMFV). Quienes ya posean una licencia de piloto no necesitan ningún otro certificado.
- Los drones con un peso superior a 5 kilogramos requieren además un permiso explícito de la Oficina Federal de Aviación Civil.
- Espacios aéreos y restricciones de vuelo: En Alemania, el espacio aéreo general para el vuelo de drones es el denominado espacio aéreo G. Por lo general, se puede volar aquí, a menos que se encuentre cerca de aeropuertos, instalaciones militares o zonas densamente pobladas.
- Está prohibido volar sobre multitudes, instalaciones industriales, autoridades federales, prisiones, reservas naturales y lugares de intervención de la policía y los bomberos. En algunas grandes ciudades alemanas existen además amplias prohibiciones de vuelo que prohíben el vuelo de drones en amplias zonas. Compruebe de antemano si el despegue está permitido en su región, por ejemplo, en SkyFool.de.
Drones: seguro y grabación de fotos/vídeos
Antes de realizar grabaciones con su dron o volarlo con regularidad, debe conocer sus obligaciones legales. Además de contar con un seguro de responsabilidad civil adecuado, la protección de datos y los derechos personales también desempeñan un papel fundamental.
- Seguro de responsabilidad civil: Desde 2005, todos los pilotos de drones aficionados están obligados a contratar un seguro de responsabilidad civil especial para el vuelo de modelos. Esto se puede hacer a través de un club local de aeromodelismo o de la Asociación Alemana de Aeromodelismo (DMFV) . También puede contratar un seguro a través de la Organización Alemana de Aeromodelismo (DMO) , que cuesta unos 40 euros al año.
- Vídeos y fotografías: En principio, solo puede realizar grabaciones con su dron que serían visibles para una persona normal sin necesidad de utilizar un dron. No está permitido grabar propiedades privadas, como el jardín de su vecino.
- Para grabar a personas, necesita su consentimiento expreso. Esta norma no se aplica a los eventos públicos en los que no se muestra a personas concretas, pero en estos casos no se puede volar sobre multitudes.
- Altura de vuelo y visibilidad: La altura máxima de vuelo para los drones es de 100 metros. Los drones que pesen menos de 5 kilogramos deben permanecer siempre dentro del campo de visión del piloto. Para drones más pesados, se necesita un permiso especial para volar fuera del campo de visión. Lo mismo se aplica a los vuelos nocturnos: también en este caso se requiere un permiso.
- Gafas de realidad virtual: Algunos modelos de drones pueden controlarse con gafas de realidad virtual. Sin embargo, en este caso, los drones no pueden volar a más de 30 metros de altura. A mayores distancias, una segunda persona debe mantener el dron siempre a la vista para garantizar la seguridad.
Disposiciones adicionales importantes para el vuelo de drones
Además de las normas generales para el vuelo de drones, hay otras regulaciones que es imprescindible conocer. Estas se refieren, entre otras cosas, a zonas especiales de prohibición de vuelo, la protección de áreas naturales y el manejo seguro cerca de las fuerzas de seguridad.
- Zonas de prohibición de vuelo en aeropuertos y geofencing: Muchos fabricantes de drones integran en sus dispositivos un sistema de geofencing que informa automáticamente a los pilotos de drones sobre las zonas prohibidas, como aeropuertos y zonas militares. Algunas aplicaciones para drones también ofrecen información en tiempo real sobre las zonas de vuelo prohibidas. Esta tecnología ayuda a garantizar que los drones no vuelen accidentalmente en zonas sensibles.
- Drones cerca de reservas naturales y áreas protegidas: Existen normas más estrictas para volar en o sobre reservas naturales, que pueden cambiar con regularidad. En algunos estados federados, el vuelo de drones en estas zonas está totalmente prohibido o solo es posible con un permiso especial. Por lo tanto, compruebe de antemano si existen restricciones locales.
- Uso de drones por parte de la policía y los bomberos: El uso de drones cerca de operaciones policiales o de bomberos está estrictamente regulado. Los drones no deben obstaculizar el trabajo de los servicios de emergencia ni poner en peligro su seguridad. Los civiles que vuelen cerca de estas operaciones se arriesgan a recibir multas elevadas o incluso a ser denunciados.
