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スーパーか？スーパープラス？給油時によく聞かれる質問です。どちらの燃料を入れるべきか、2種類の燃料の違いは何なのか、この実用的なヒントをご覧ください。
スーパーとスーパープラスの違い
基本的な違いはオクタン価にあります。オクタン価とは何か、簡単に説明しましょう。
- 2つの燃料の主な違いはオクタン価です。これは、ガソリンのアンチノック性を示す。オクタン価が高いほど、エンジン内で制御不能な自然発火を起こす可能性が低くなります。
- オクタン価が非常に高い場合、エンジンはより効率的に働き、ガソリンの使用量は少なくなります。
- ガソリンの着火が早すぎると、エンジンルーム内でノッキング音が発生します。また、圧力と高温によりエンジンに損傷を与える可能性があります
- しかし、最近のエンジンにはノックコントロールが内蔵されており、そのような問題は発生しなくなりました。
- スーパー/スーパー95：オクタン価は95で、通常のガソリンよりもかなり高い。2000年以前は燃焼を最適化するために鉛を含むアンチノック剤が添加されていたが、現在は禁止されている。
- スーパープラス：こちらは数値が98で、スーパー95よりもアンチノック性が高く、エンジン性能を向上させると言われています。
- いわゆるガソリンエンジンは、すべてスーパー95、スーパープラス、E10で動く。
- エタノールの含有量も重要です。これは、ガソリンに占めるバイオ燃料の割合を指す。2011年まではまだ5％だったが、E10ではすでに10％になっている。E10で走れる車のリストがあります。
- 特に新しいダウンサイジングターボエンジンは、ノッキングの可能性が高くなるため、スーパープラスが必要です。通常のSuperでは性能も低下し、燃費も悪化します。
- スーパーとスーパープラスでは、通常、給油を間違えても問題はありません。
