Kto jest właścicielem AIDA Cruises? Wszystkie informacje na temat marki rejsu

Większość osób zapewne zna Aida Cruises, ale kto jest właścicielem tej znanej marki rejsowej i jaka historia się za nią kryje, nie jest już tak dobrze znana. Jednak kronika Aida Cruises jest bardzo ekscytująca, a początki znanej obecnie na całym świecie marki rejsowej mogą Cię zaskoczyć.

AIDA Cruises – firma ta jest właścicielem marki rejsów

Na pytanie kto jest obecnie właścicielem marki rejsowej AIDA Cruises odpowiadamy bardzo szybko i niezbyt spektakularnie. Przy czym określenie obecnie zostało wybrane celowo, ponieważ AIDA Cruises miała już kilku właścicieli i czy obecny „port macierzysty” będzie tym ostatecznym, to jeszcze nie wiadomo.

• AIDA Cruises należy dziś do jednej z największych grup wycieczkowych na świecie, Carnival Corporation & plc. Firma ma swoją siedzibę w Miami. Firma jest jednak reprezentowana przez liczne filie na całym świecie.
• Jedną z tych spółek zależnych jest włoska Costa Crociere, której podlega AIDA Cruises. Nawiasem mówiąc, oficjalna nazwa marki rejsowej to AIDA Cruises – niemiecki oddział Costa Crociere S.p.A.
• Główna siedziba korporacji AIDA Cruises znajduje się w Niemczech, a dokładnie w Meklemburgii-Pomorzu Przednim, w hanzeatyckim mieście Rostock. Wiele ogromnych statków wycieczkowych zaczyna lub kończy tam swoje trasy.
• Kolejną bazą marki rejsowej jest Hamburg. W mieście hanzeatyckim cumują i odpływają również statki wycieczkowe z niepowtarzalną marką. Ponadto firma prowadzi Cruise Center Steinwerder w Hamburgu, najnowocześniejszy terminal przeładunkowy.

AIDA Cruises – marka rejsowa z ekscytującą historią

O wiele bardziej ekscytująca niż pytanie o to, kto obecnie jest właścicielem AIDA Cruises, jest historia stojąca za marką rejsów.

• Jaskrawo czerwone usta do całowania, po których Fun Ships są łatwo rozpoznawalne z daleka, w żadnym wypadku nie zdobiły statków wycieczkowych od samego początku. Uderzający znak firmowy AIDA Cruises został stworzony przez hamburskiego grafika Feliksa Büttnera dopiero w 1996 roku.
• Statek „matka” linii rejsowej, Astor, został zwodowany w Hamburgu w grudniu 1980 roku. Jako „statek marzeń” w popularnym serialu telewizyjnym o tej samej nazwie, statek wycieczkowy szybko zrobił fabularną karierę. Jednak obecność mediów nie przyniosła hamburskiej firmie żeglugowej HADAG aż tak wiele, luksusowy statek wycieczkowy w innym przypadku przyniósł jedynie milionowe straty.
• W 1983 roku armator rozstał się z Astorem, który następnie przez dwa lata był wykorzystywany przez afrykańską firmę żeglugową. Historia staje się ekscytująca w 1985 roku, kiedy to Astor ponownie zmienił właściciela. Władcy ówczesnej NRD potraktowali siebie i szczególnie zasłużonych pracowników systemu luksusowym statkiem.
• Po zmianie nazwy z Astora na Arkonę, statek wycieczkowy był w służbie tzw. socjalistycznego państwa robotniczo-chłopskiego przez około 200 dni w roku. Resztę czasu „wynajmowano” ówczesnemu wrogowi klasowemu, czyli Niemcom Zachodnim, za twarde dewizy.
• Po zjednoczeniu firma została sprywatyzowana i rozpoczął się rozwój marki rejsowej, jaką znamy dzisiaj. Pod nazwą AIDA Cruises, z nową koncepcją i licznymi nowymi statkami wycieczkowymi, rozpoczęła się wtedy historia sukcesu marki rejsowej. Astor, który w międzyczasie ponownie zmienił nazwy, pływał dla armatora jeszcze przez kilka lat jako Saga Pearl II, aż do wycofania z eksploatacji w kwietniu 2019 r.