ICE与IC：德国铁路快车的区别

ICE与IC：城际列车的区别

德国铁路的城际列车不仅在外观上有所区别，在其他方面也存在差异。

• 城际快车（Intercity Express，简称 ICE）比其“老大哥” IC（即城际列车）快得多。ICE 的最高时速可达 300 公里/小时，而 IC 则为 200 公里/小时。
• 仅从列车外形就能分辨出它们。ICE拥有尖锐的车头，且由完整的列车编组构成。
• 相比之下，如果 车厢是可变编组的，且列车配备一辆或多辆牵引机车。
• ICE车票比IC车票更贵，因为ICE列车不仅舒适度更高，速度也更快。
• 例如，ICE列车上的车厢餐厅选择更多，且自2017年起提供了Wi-Fi连接以及一个可供观看电影的门户网站。
• 由于速度较快，ICE列车通常行驶在 高速线路，如汉诺威-维尔茨堡等。而IC列车则服务于这些线路以外的重要城市。因此，该列车也会停靠卡尔斯鲁厄等城市。
• IC列车自1971年起便已投入运营。当时列车仅设头等车厢，因此舒适度极高。二等座直到1979年才增设。
• 当时，这些列车每小时一班的运行方式还是一项新举措。它们也是首批采用车厢编组运行的列车，由头等车厢、餐车以及二等车厢依次组成。
• ICE列车直到1991年才投入运营。此后，该列车推出了多种车型，每种车型的舒适度和速度各不相同。这些车型至今仍在运营中。