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Les différences entre les trains à grande vitesse de la Deutsche Bahn, l’ICE et l’IC, ne sont pas toujours très claires pour beaucoup. Nous vous expliquons ici comment reconnaître ces trains et en quoi ils diffèrent.
ICE et IC : voici les différences entre ces trains à grande vitesse
Les trains à grande vitesse de la Deutsche Bahn ne se distinguent pas seulement visuellement, mais aussi sur d’autres points.
- L’Intercityexpress, ou ICE, est beaucoup plus rapide que son aîné, l’IC, également appelé Intercity. L’ICE atteint une vitesse maximale de 300 km/h, contre 200 km/h pour l’IC.
- On reconnaît ces trains à leur forme. L’ICE a un nez pointu et se compose d’une rame complète.
- En revanche, on sait qu’il s’agit d’un IC lorsque les voitures sont modulables et que le train dispose d’une ou de plusieurs motrices.
- Les billets pour l’ICE sont plus chers que ceux de l’IC, car ces trains sont également nettement plus confortables et plus rapides.
- Les ICE proposent par exemple un choix plus varié au restaurant de bord ainsi que, depuis 2017, une connexion Wi-Fi et une plateforme permettant de regarder des films.
- En raison de leur vitesse, les ICE empruntent les lignes à grande vitesse telles que Hanovre-Wurtzbourg et d’autres. L’IC dessert des villes importantes situées en dehors de ces lignes. Ainsi, ce train dessert également des villes comme Karlsruhe.
- L’IC existe déjà depuis 1971. À l’époque, le train ne disposait que de la première classe et offrait donc un confort élevé. La deuxième classe n’a été ajoutée qu’en 1979.
- À l’époque, le fait que ces trains circulassent toutes les heures était encore une nouveauté. Il s’agissait également des premiers trains à composition bloc, avec la première classe, la voiture-restaurant, puis la deuxième classe.
- L’ICE n’est en service que depuis 1991. Depuis lors, différents modèles de ce train ont vu le jour, chacun offrant un niveau de confort et une vitesse différents. Ceux-ci sont encore en service aujourd’hui.
