Налягане в гумите на мотоциклета: как да го определим правилно

by Michaela

Правилното налягане в гумите е от огромно значение за мотоциклетите, то играе решаваща роля в няколко аспекта

Каране на мотоциклет: Правилното определяне на налягането в гумите е бързо и лесно

По принцип трябва да проверявате налягането в гумите на своя мотоциклет поне веднъж на две седмици. Ако мотоциклетът ви е изложен на особени натоварвания, препоръчително е да проверявате налягането в гумите по-често.

  • При проверката на налягането в гумите, която трябва да правите редовно на всеки две седмици, е важно гумите да са студени. По време на пътуване въздухът се загрява и разширява. Ако проверите гумите веднага след пътуване, ще получите фалшив резултат.
  • Само поради тази причина може би си струва да си купите собствен манометър за измерване на налягането в гумите. Разбира се, имате възможност да измерите налягането в гумите и на бензиностанцията и да го коригирате, ако е необходимо.
  • Подобно на манометъра за налягане в гумите, от специализираните търговци можете да се сдобиете и с електрически въздушен компресор. Устройствата струват около 30 евро и ви позволяват да регулирате правилно налягането в гумите на вашите превозни средства – от велосипеди до мотоциклети и автомобили – по всяко време у дома или, ако е необходимо, на пътя.
  • За да направите това, свалете капачката на вентила от вентила на гумата. Проверете налягането с манометъра на гумата. Ако то е твърде ниско, поставете крайния елемент на въздушния компресор, задайте желаното налягане и след това натиснете бутона OK или повторете процеса, както е описано в инструкциите за експлоатация. Ако пътувате, електрическата въздушна помпа е добро решение.
  • Всеки тип мотоциклет и всяка монтирана гума за мотоциклет изискват свое индивидуално налягане за предните и задните гуми. Продавачът на гуми и специализираният търговец, от когото сте закупили мотоциклета, ще ви информира за подходящото налягане. По правило предната гума получава налягане между 2,25 и 2,5 бара, а задната гума – между 2,5 и 2,9 бара.
  • Експертите също така препоръчват да увеличите налягането на въздуха с около 0,2 до 0,4 бара, ако пътувате с втори човек или багаж. Допълнителното натоварване се отразява и на гумите, които са пряката връзка с пътя. Ръководството за вашия мотоциклет ще ви даде подробна информация по този въпрос.

Какво трябва да знаете за налягането в гумите

Правилното налягане в гумите е също толкова важно за мотоциклетите, колкото и за всички останали превозни средства. Може би дори по-важно, тъй като мотоциклетът е само на две колела, така че е още по-значимо, ако една от гумите е недостатъчно или прекалено напомпана.

  • Оптималното налягане в гумите определя не само производителността на вашия мотоциклет, но и вашата безопасност. Затова трябва редовно да проверявате налягането в гумите. Приятният страничен ефект от перфектно регулираното налягане в гумите е, че гумите се износват много по-бързо, а мотоциклетът изразходва и по-малко гориво. В дългосрочен план ще спестите много пари.
  • По-специално недостатъчното налягане в гумите води до повишен разход на гориво. То също така води до неравномерно износване на гумите, което в крайна сметка води до опасно водене в лентата и по този начин влошава безопасността на шофиране.
  • Подобно, ако налягането в гумите е зададено твърде високо, контактната площ на гумите с пътя значително намалява, което също оказва отрицателно въздействие върху управлението. Не на последно място, поведението на машината при спиране също се променя, особено ако налягането в гумите е значително прекалено високо.
  • По тези причини е препоръчително да спазвате инструкциите на производителя и редовно да проверявате налягането в гумите на вашия мотоциклет.
  • Стойностите естествено варират леко в зависимост от мотоциклета и гумите. Затова винаги е добре предварително да погледнете неофициално в инструкциите за експлоатация на вашия мотоциклет. Като алтернатива обикновено на мотоциклета ви има стикер, на който също са отбелязани всички важни стойности.

Related Articles

Leave a Comment