Fuerza implacable: la historia de Lamborghini

La historia de Lamborghini se caracteriza por las tensiones entre coches visionarios y rentabilidad. Hoy, Lamborghini es sinónimo de deportivos sin concesiones

La historia de Lamborghini comienza sin automóviles deportivos

Hoy en día, el nombre Lamborghini está estrechamente asociado a los automóviles deportivos de primera clase. Sin embargo, los inicios de la marca se sitúan en un sector diferente.

• En 1948, Ferruccio Lamborghini fundó en Italia la empresa Lamborghini Trattori. La empresa fabrica tractores, inicialmente también a partir de vehículos militares sobrantes. Una década más tarde, se añaden sistemas de aire acondicionado a la gama.

• En 1963, Lamborghini funda la empresa Automobili Lamborghini. La marca, el toro, permanece inalterada hasta hoy y es reconocida en todo el mundo. Ese mismo año se lanza el Lamborghini 350 GTV, el primer deportivo de Lamborghini

• 1966 Lamborghini se posiciona: con el Miura, la empresa lanza un deportivo que se acerca a la marca de los 300 km/h más que ningún coche anterior. La costumbre de bautizar los coches con nombres de toros famosos ya es evidente en el Miura. La tradición continúa hoy en día y sólo se ha interrumpido para cuatro coches

Lamborghini como parte de Volkswagen

Lamborghini es una de las principales marcas italianas de automóviles. Sin embargo, la empresa ha cambiado de manos varias veces y ahora forma parte del Grupo Volkswagen.

• En los años 70, la situación económica de Lamborghini era cada vez más difícil. Por un lado, debido a la crisis del petróleo. Por otro, Lamborghini había intentado producir deportivos más asequibles con el modelo Urraco. Sin embargo, las ventas necesarias no llegaron a materializarse.
• 1998 luego la absorción por Audi y por lo tanto la afiliación al Grupo Volkswagen. Tras la absorción, se amplía la gama: más modelos, menor número de unidades
• Desde 1972, Lamborghini ha pasado por una serie de propietarios. Sin embargo, el Diablo causó sensación en 1990: Lamborghini puso en la carretera el coche de producción más rápido de la época, con una velocidad máxima de 325 km/h.
• Siguen modelos como el Murciélago, el Aventador y el Huracán. Lamborghini también está representada entre los SUV desde 2018 con el Urus. Desde 2019, el modelo Sîan alcanza una velocidad máxima de 350 km/h.