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La différence entre l’essence Super et Super Plus s’explique rapidement. Nous vous dévoilons en quoi elle consiste et quand quel carburant est le plus avantageux pour vous.
Essence Super et Super Plus : c’est l’indice d’octane qui fait la différence
L’essence Super se décline en Super E10, Super E5 et Super Plus. La différence décisive entre ces types d’essence réside dans ce qu’on appelle l’indice d’octane.
- Il indique la résistance à la détonation de l’essence. Plus la résistance à la détonation, c’est-à-dire l’indice d’octane, est élevée, moins il y a de risque d’auto-inflammation incontrôlée dans le moteur, ce qu’on appelle le cliquetis.
- En cas de cliquetis, le mélange essence-air s’enflamme trop tôt. On entend alors un cliquetis provenant du compartiment moteur et certaines pièces du moteur peuvent être endommagées par la pression incontrôlée.
- Les moteurs modernes sont équipés d’un système de contrôle du cliquetis. Celui-ci ajuste dynamiquement le moment de l’allumage afin que le moteur puisse fonctionner près de la limite de cliquetis sans risque de dommages. Cela rend l’utilisation de carburants à indice d’octane plus faible sûre dans de nombreux véhicules.
- Le Super, ou Super 95, a un indice d’octane de 95. C’est déjà nettement plus élevé que l’essence normale, qui n’est pratiquement plus disponible aujourd’hui.
- Le Super Plus a un indice d’octane de 98, il est plus résistant au cliquetis que le Super. Plus l’indice d’octane, c’est-à-dire la résistance à la détonation de l’essence, est élevé, plus le moteur peut fonctionner efficacement. Cela signifie que la consommation de carburant diminue.
- De plus, des carburants haut de gamme tels que Aral Ultimate ou Shell V-Power Racing sont également disponibles. Ceux-ci ont même des indices d’octane de 100 ou plus et contiennent des additifs spéciaux pour optimiser les performances du moteur.
- Il existe également le carburant Super (95) E10. La teneur en éthanol, c’est-à-dire la proportion de biocarburant dans l’essence, diffère de celle du Super normal. Elle est ici de 10 %, alors que le Super normal contient 5 % d’éthanol.
- L’éthanol est obtenu à partir de plantes qui absorbent du CO2 pendant leur croissance. Cela réduit les émissions de CO2 du carburant.
Essence Super et Super Plus : c’est le carburant que vous devriez utiliser
Pour savoir quel carburant utiliser, vous devez avant tout vous référer aux indications du constructeur automobile.
- Aujourd’hui, la plupart des véhicules modernes supportent sans problème l’E10. Les véhicules plus anciens ou les voitures de collection peuvent toutefois rencontrer des problèmes de compatibilité des matériaux, car l’éthanol peut attaquer les joints ou les pièces en aluminium. Dans ce cas, il est préférable d’opter pour l’E5.
- En faisant le plein d’E10, vous pouvez souvent économiser de l’argent, car le biocarburant est généralement moins cher que les autres types d’essence. À partir de 2025, la taxe sur le CO2 sera augmentée et la taxe sur la consommation standard sera ajustée. Ces changements pourraient entraîner une augmentation de la demande de carburants plus respectueux de l’environnement tels que l’E10.
- Le fait de passer du Super 95 recommandé au Super Plus n’endommage pas le moteur de votre voiture. Cependant, cela n’a pas d’influence significative sur la consommation ou les performances des véhicules qui ne sont pas conçus pour cela. Toutefois, les voitures équipées de turbocompresseurs ou de moteurs downsizing peuvent atteindre un rendement plus élevé.
- En revanche, si vous faites le plein d’une voiture conçue pour le Super Plus avec du Super 95, votre moteur risque de perdre en puissance. Dans ce cas, il vaut mieux opter pour le Super Plus, plus cher.
