Ouvrir le capot de votre voiture peut s’avérer indispensable pour les contrôles de routine ou les urgences. Savoir comment le faire est essentiel pour tout propriétaire de véhicule.
C’est aussi simple que ça : Ouvrir le capot de la voiture
Si vous voulez vérifier le niveau d’huile ou remplir le réservoir d’eau des essuie-glaces, vous devez ouvrir le capot de votre voiture. Pour cela, il suffit de quelques manipulations. L’aspect et l’emplacement des leviers peuvent varier, mais sont généralement très similaires.
- Vous devez d’abord déverrouiller le capot. Pour ce faire, il existe à l’intérieur du véhicule, généralement sous le tableau de bord du côté conducteur (souvent en bas à gauche), un levier marqué d’un symbole de moteur. Tirez ce levier vers vous pour déverrouiller le capot moteur. Vous trouverez des informations sur l’emplacement du levier dans votre manuel respectif.
- Après avoir tiré le levier de l’habitacle, vous entendrez un léger craquement et le capot s’ouvrira légèrement. Il reste toutefois verrouillé par un dispositif de sécurité.
- Déplacez-vous vers l’avant de la voiture et placez votre main sous le capot, au centre. Ainsi, le capot ne peut pas s’ouvrir pendant la conduite. Poussez ou tirez le levier tout en soulevant légèrement le capot.
- Lorsque vous avez actionné ce petit levier, vous pouvez ouvrir le capot. Pour éviter que celui-ci ne retombe pendant que vous travaillez dans le compartiment moteur, vous trouverez une barre de fixation pliable sur le côté. Celle-ci est insérée dans un trou dans la partie inférieure et maintient ainsi le capot ouvert. Les voitures plus récentes ont souvent un support hydraulique.
- Pour fermer le capot, ne le laissez pas descendre lentement sur le verrouillage, mais laissez-le se refermer de manière contrôlée depuis une hauteur d’environ 20 à 30 cm. Ce n’est qu’ainsi que le verrouillage s’enclenche correctement.
Le mécanisme de verrouillage en détail
Le mécanisme de verrouillage d’un capot se compose de deux étapes :
- L’ouverture du capot
- Verrouillage primaire – Il est libéré par le levier situé à l’intérieur du véhicule et veille à ce que le capot s’ouvre tout d’abord facilement.
- Verrouillage secondaire (verrou de sécurité) – Il se trouve sous le capot et empêche que le capot ne s’ouvre complètement pendant la conduite. Ce n’est que lorsque ce levier est libéré que le capot peut être soulevé complètement.
- Dans de nombreux véhicules, le verrouillage est actionné par un câble Bowden, similaire à un câble de frein de vélo. Les modèles plus récents misent parfois sur des déverrouillages électriques ou des mécanismes particulièrement souples.
Différences entre les différentes marques de voitures
La position du levier variant, notamment selon les pays, il est toujours utile de jeter un coup d’œil rapide au manuel du véhicule pour éviter de longues recherches.
- Constructeurs allemands (par exemple VW, BMW, Mercedes-Benz): Le levier de l’habitacle se trouve presque toujours en bas à gauche, près du cadre de la porte. Le verrou de sécurité se trouve au centre, à l’avant.
- Constructeurs japonais (par ex. Toyota, Honda, Mazda): Ici aussi, on trouve souvent le levier en bas à gauche, mais le levier de sécurité est parfois décalé sur le côté.
- Constructeurs américains (par ex. Ford, Chevrolet): Le levier dans l’habitacle peut parfois aussi se trouver sur la console centrale ou dans la zone de la boîte à gants.
Consignes de sécurité importantes
Voici quelques éléments auxquels vous devez faire attention lorsque vous ouvrez le capot moteur.
- N’ouvrez jamais le capot directement après un long trajet – le moteur peut être très chaud. Il y a un risque de brûlure !
- Ne travaillez sur le bord de la route qu’avec les feux de détresse allumés et, si possible, avec un triangle et un gilet de sécurité.
- Assurez-vous que le capot est bien soutenu avant de mettre la main dans le compartiment moteur.
