342
アイーダクルーズ」はほとんどの人が知っていると思いますが、有名なクルーズブランドが誰のもので、どんなストーリーがあるのかは、あまり知られていないのではないでしょうか。しかし、アイーダクルーズの年代記はとてもエキサイティングで、今や世界的に有名なクルーズブランドの起源は、あなたを驚かせるかもしれません。
アイダクルーズ – この会社はクルーズブランド を所有しています。
現在、クルーズブランドであるアイダ・クルーズを所有しているのは誰かという問いに、非常に早く、そしてあまり華々しく答えることはできない。この「現在」という言葉は、アイダ・クルーズがすでに複数のオーナーを持ち、現在の「ホームポート」が最後のオーナーになるかどうかは分からないため、意図的に選んだものです
- アイダは現在、世界最大級のクルーズグループであるカーニバル・コーポレーション&plc.に属しています。マイアミに本社を置く。ただし、世界中に多数の子会社があります。
- その子会社のひとつが、アイダ・クルーズが所属するイタリアのコスタ・クロシエレです。ちなみに、クルーズブランドの正式名称は、AIDA Cruises – German Branch of Costa Crociere S.p.A.です。
- アイダ・クルーズの本社はドイツ、特にメクレンブルク・フォアポンメルン州のハンザ都市ロストックにあります。巨大な遊覧船の多くがここでツアーを開始または終了します。
- クルーズブランドのもうひとつの拠点がハンブルクです。ハンザ都市には、紛れもないブランド名を持つクルーズ船も停泊し、出発しています。また、ハンブルクで最も近代的なターミナルであるクルーズセンター・シュタインヴェルダーも運営しています。
アイダクルーズ – 刺激的な歴史を持つクルーズブランド
現在アイダ・クルーズを所有しているのは誰かという問題よりも、このクルーズ・ブランドにまつわるストーリーの方がずっとエキサイティングです。
- ファンシップが遠くからでもよくわかる真っ赤なキス口は、決して最初からファンシップを飾っていたわけではありません。アイダ・クルーズの印象的なトレードマークは、1996年にハンブルクのグラフィックアーティスト、フェリックス・ビュトナーによって創作されたばかりです。
- 1980年12月にハンブルクで就航したクルーズラインの「母船」アスター号。同名の人気テレビシリーズに登場する「夢の船」として、クルーズ船は瞬く間にストーリー性のあるキャリアを築き上げた。しかし、このメディアの存在は、ハンブルクの海運会社HADAGにそれほど大きな利益をもたらさず、豪華なクルーズ船は数百万ドルの損失を出しただけでした。
- 1983年、海運会社はアスター号を手放し、その後2年間、アフリカの海運会社が使用していた。1985年、アスター号が再び手を結ぶと、話は一気に盛り上がる。当時のドイツ民主共和国の支配者たちは、自分たち自身と、この制度に特にふさわしい従業員を豪華客船でもてなした。
- アスターからアルコナに改名後、この客船はいわゆる社会主義労働者・農民国家のために年間200日ほど就航していたのである。あとは、当時の階級的な敵である西ドイツに「貸し出し」て、ハードな外貨を稼いでいたのである。
- 統一後、民営化され、現在のクルーズブランドの展開が始まりました。アイダ・クルーズという社名のもと、新しいコンセプトと多数の新型プレジャーシップを導入し、クルーズブランドのサクセスストーリーが始まったのです。
- その間に再び名前を変えたアスター号は、2019年4月に廃船となるまで、さらに数年間「サガ・パールII」として海運会社のために航海を続けました
-