Mycie motocykla: jak prawidłowo czyścić motocykl

Masz obowiązek regularnie myć i czyścić motocykl. Zanim zaczniesz dbać o swój klejnot, powinieneś wiedzieć kilka rzeczy o tym, jak to robić

Mycie i czyszczenie motocykla: Wybór właściwego miejsca

Dobrze utrzymany motocykl jest ozdobą każdego dumnego motocyklisty. Nie wszędzie jednak można umyć ukochany dwukołowiec. Dlatego przed umyciem motocykla na własnym terenie należy rozważyć następujące kwestie.

• Miejsce, w którym można umyć motocykl, reguluje Ustawa o zasobach wodnych (WHG). Jest to zabronione na obszarach ochrony wód i na drogach nieutwardzonych.

• Naruszenia są karane jako wykroczenia administracyjne i mogą być karane wysokimi grzywnami do 50 000 euro.

• Mycie pojazdów jest dozwolone na terenie prywatnym w pewnych okolicznościach, jeżeli jest on podłączony do publicznego systemu kanalizacyjnego. Nie wolno dopuścić do przedostania się oleju i chemikaliów do wód gruntowych.

• Czy wolno myć motocykl w domu, najlepiej zapytać w lokalnym urzędzie miasta.

• W publicznych miejscach mycia naczyń jesteś po bezpiecznej stronie. Za niewielkie pieniądze możesz nadać swojemu rowerowi nowy blask. Przed myciem należy upewnić się, że silnik ostygł.

Mycie motocykla: jak robić to dobrze

Jak myć motocykl, oto jak należy to robić:

• Zacznij od profesjonalnego środka do czyszczenia wstępnego, który rozpylasz na motocykl i pozwalasz mu wsiąknąć. Ułatwia to usuwanie uporczywych zabrudzeń.
• Po upływie określonego czasu ekspozycji weź gąbkę i wiadro z możliwie jak najcieplejszą wodą i umyj dokładnie rower pod delikatnym naciskiem
• Osady owadów często przywierają do przedniej szyby, a w szczególności do reflektorów i są trudne do usunięcia. Pomocny może okazać się środek do usuwania owadów dostępny u wyspecjalizowanego sprzedawcy.
• Są też specjalne gąbki do usuwania owadów, których chropowata struktura usuwa owady bez uszkadzania powierzchni motocykla.
• Na koniec dokładnie opłucz cały motocykl. Upewnij się, że nie pozostały resztki środka czyszczącego.
• Przy stosowaniu strumieni wysokociśnieniowych należy uważać, aby nie kierować dyszy bezpośrednio na łożyska. W przeciwnym razie może dojść do wypchnięcia smaru z łożyska.
• Do polerowania dwukołowca używaj niestrzępiącej się szmatki lub irchy. Wysusz wszystko, a następnie zastosuj specjalne środki pielęgnacyjne do siedzenia i części plastikowych, aby zapewnić ich długą żywotność.
• Możesz również skorzystać z okazji, aby wyczyścić i nasmarować łańcuch. Smar do łańcucha nie powinien dostać się na felgi i opony, ponieważ pozostawia tam nieestetyczną warstwę smaru.
• W związku z tym najlepiej jest nakładać smar na wewnętrzną stronę łańcucha. Tam wytrzyma dłużej niż na zewnątrz, gdzie szybciej się zużyje pod wpływem działania czynników mechanicznych.