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As diferenças entre os comboios rápidos da Deutsche Bahn, o ICE e o IC, não são totalmente claras para muitas pessoas. Mostramos-lhe aqui como reconhecer cada um destes comboios e em que aspetos se distinguem.
ICE e IC: eis as diferenças entre os comboios rápidos
Os comboios rápidos da Deutsche Bahn diferem uns dos outros não só visualmente, mas também noutros aspetos.
- O Intercityexpress, ou ICE, é muito mais rápido do que o seu irmão mais velho, o IC, também conhecido como Intercity. O ICE atinge velocidades máximas de 300 km/h, enquanto o IC atinge 200 km/h.
- Já é possível reconhecer os comboios pela sua forma. O ICE tem um proto pontiagudo e é constituído por uma unidade ferroviária completa.
- Por outro lado, sabe-se que se trata de um IC quando os carruagens são variáveis e o comboio tem uma ou várias locomotivas.
- Os bilhetes do ICE são mais caros do que os do IC, uma vez que os comboios são também bastante mais confortáveis e rápidos.
- Os ICEs têm, por exemplo, mais variedade no restaurante de bordo, bem como, desde 2017, uma ligação Wi-Fi e um portal através do qual pode ver filmes.
- Devido à sua velocidade, os ICEs utilizam as linhas de alta velocidade, como Hanôver-Würzburg e outras. O IC serve cidades importantes fora destas linhas. Assim, este comboio também faz paragem em cidades como Karlsruhe.
- O IC existe já desde 1971. Naquela altura, o comboio dispunha apenas de primeira classe e, consequentemente, de um elevado nível de conforto. A segunda classe só foi introduzida em 1979.
- Naquela altura, ainda era uma novidade que estes comboios circulassem a cada hora. Foram também os primeiros comboios em bloco, com a primeira classe, o vagão-restaurante e, em seguida, a segunda classe.
- O ICE só está em serviço desde 1991. Desde então, surgiram vários modelos deste comboio, cada um com um nível diferente de conforto e velocidade. Estes continuam em serviço até hoje.
