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Es posible limpiar el filtro de partículas por tu cuenta. Para ello, necesitarás un limpiador especial y algunos conocimientos sobre automóviles.
Limpiar el filtro de partículas por tu cuenta: esto es lo que necesitas
El filtro de partículas de tu vehículo se obstruye con finísimas partículas de hollín, lo que ocurre especialmente rápido si realizas muchos trayectos cortos. Al motor diésel no le gusta nada eso.
- En los trayectos cortos, el sistema de depuración de gases de escape no alcanza la temperatura de funcionamiento necesaria. Por ello, el hollín no se quema por completo. La consecuencia: las partículas se depositan en el filtro hasta que, en algún momento, este se obstruye.
- Para evitar que esto suceda, el filtro de partículas debe limpiarse con regularidad. Los coches modernos le avisan mediante un testigo luminoso cuando el filtro está obstruido. En los modelos más antiguos, lo notará, por ejemplo, por un mayor consumo o una menor potencia.
- Puede llevar el filtro de partículas de hollín a un taller para que se lo limpien. Sin embargo, para ello tendrá que gastarse una cantidad de cuatro cifras. Es más económico si limpia el filtro usted mismo.
- Para ello, además de un producto de limpieza para filtros de partículas de hollín , necesitará una herramienta especial para automóviles (entre otras cosas, una herramienta de desbloqueo, una unidad de inyección o una válvula de vapor de combustible y un inyector), así como herramientas estándar.
- Si cambia el filtro usted mismo, tiene la ventaja de que ahorra mucho dinero y también tiempo. La desventaja: los productos químicos de limpieza utilizados pueden afectar a la estructura del filtro. Además, no tendrá garantía alguna si no realiza el trabajo de forma profesional y se producen daños.
- Por cierto: La vida útil de un filtro de partículas diésel oscila entre los 120 000 y los 150 000 kilómetros. Transcurrido este tiempo, el filtro debe sustituirse a más tardar.
- Importante: El filtro de partículas de hollín de los vehículos diésel se «desatasca» periódicamente. Sin embargo, esto solo es una solución a corto plazo y no sustituye a una limpieza a fondo. Para «desatascarlo», debe circular entre 15 y 30 minutos a una velocidad constante elevada, en torno a los 120 km/h, por la autopista. De este modo, el filtro alcanza una temperatura de 600 grados Celsius, lo que quema el hollín. Sin embargo, lamentablemente, las cenizas permanecen en el filtro. Por lo tanto, no se limpia en profundidad.
Paso a paso para limpiar el filtro de partículas: una guía
Si desea limpiar el filtro de partículas usted mismo, es importante dejar que el sistema de escape se enfríe por completo. De lo contrario, existe riesgo de quemaduras y de que se produzcan pequeñas grietas en el filtro al verter el líquido de limpieza frío. Si ha conducido el coche anteriormente, debe dejarlo parado durante una hora antes de comenzar con la limpieza.
- En el siguiente paso, retire el filtro de partículas de hollín para poder acceder fácilmente a él. Para ello, retire los sensores fijados y otras piezas del coche.
- Una vez hecho esto, agite bien el bote del producto de limpieza e introduzca la manguera en los orificios del filtro de partículas de hollín. Ahora ya puede verter el producto de limpieza. Importante: Siga siempre las instrucciones del fabricante correspondiente.
- Pulverice el producto en el filtro a intervalos de entre cinco y diez segundos. Mientras pulveriza, gire la sonda para que el producto llegue a todas las partes. Repita este paso hasta que se agote el producto.
- Por último, vuelva a colocar o ajustar los sensores y el resto de piezas que haya retirado. A continuación, restablezca los valores de aprendizaje con un dispositivo de diagnóstico ;de lo contrario, las sondas seguirán «creyendo» que el filtro de partículas de hollín está lleno.
- Deje el coche en marcha durante 15 minutos. A continuación, realice una prueba de conducción para que el filtro pueda quemarse correctamente de nuevo.
- Por cierto: Un filtro de partículas de hollín se puede limpiar varias veces. Esto no afecta a su calidad. Sin embargo, esto solo es válido si el filtro está en perfecto estado y no presenta grietas ni otros daños.
- Consejo: Para evitar que el filtro se obstruya demasiado rápido y en exceso, debe evitar en la medida de lo posible realizar trayectos cortos con su vehículo diésel. Además, debe realizar (o encargar) un mantenimiento periódico del filtro y purgar y quemar el filtro de partículas con regularidad.
