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Si vous souhaitez conduire en convoi sur les routes allemandes, plusieurs dispositions légales s’appliquent. Dans cet article, nous vous indiquons les règles à respecter.
Conduire en convoi : ce que vous devez savoir
Plusieurs dispositions du code de la route (StVO) s’appliquent à la conduite en convoi, notamment celles relatives à la formation en colonne, à la distance, à la méthode de la fermeture éclair et aux règles générales de priorité.
- Selon le code de la route, trois voitures suffisent pour former un convoi. Afin que les autres usagers de la route puissent reconnaître un convoi, chaque véhicule doit être clairement identifiable. Pour cela, on utilise souvent des drapeaux placés côté conducteur. De plus, chaque véhicule doit rouler à une vitesse similaire et à une distance similaire.
- Un convoi est considéré comme un groupe fermé s’il est clairement identifiable par les autres usagers de la route (par exemple grâce à des marquages ou des signaux spéciaux). Un convoi fermé est considéré juridiquement comme un seul véhicule, c’est-à-dire que tous les véhicules du convoi peuvent passer le feu rouge si le premier a démarré au vert. Les règles générales de circulation doivent continuer à être respectées.
- Si un autre automobiliste dépasse un convoi, il ne doit pas se rabattre au milieu du convoi, mais doit dépasser l’ensemble du convoi. Il est donc rarement possible de dépasser un convoi.
- La règle de la distance de sécurité s’applique également aux convois. En agglomération, par exemple, à une vitesse de 50 km/h, il est recommandé de respecter une distance d’au moins 15 mètres entre les véhicules afin de garantir un freinage en toute sécurité. Les camions et les bus de plus de 3,5 tonnes doivent respecter une distance minimale de 50 mètres sur les autoroutes à plus de 50 km/h. Lors de l’entrée sur l’autoroute, une distance minimale de 100 mètres doit être respectée au sein du convoi pour s’insérer dans la circulation lorsque des véhicules individuels s’engagent rapidement sur l’autoroute.
- La méthode de la fermeture éclair est obligatoire en cas de rétrécissement de la chaussée, par exemple au niveau des chantiers ou à la fin d’une voie. Les véhicules doivent s’engager les uns après les autres et en alternance (comme les dents d’une fermeture éclair) juste avant le rétrécissement : toujours un véhicule du convoi, puis un du trafic en circulation. Les véhicules sur la voie « continue » doivent leur permettre de s’insérer.
- Les règles normales de priorité restent en principe applicables. Cependant, un groupe compact ne peut pas simplement imposer sa priorité ; les privilèges sont strictement limités et ne s’appliquent pas, par exemple, en cas d’embouteillage ou de panneaux stop. Les autres usagers de la route ne doivent pas « diviser » le convoi ; une séparation n’est autorisée que pour des raisons impérieuses, par exemple pour éviter un accident ou sur les bretelles d’autoroute lorsque la distance est suffisante.
- Ces règles s’appliquent indépendamment du fait qu’il s’agisse de convois de voitures, de camions ou de motos. Le respect de toutes les obligations générales en matière de circulation et de diligence reste toujours obligatoire.
Planifier des convois pour voitures, motos et vélos
Si vous souhaitez former vous-même un convoi, vous devez déclarer votre projet auprès du service des transports routiers compétent.
- Comme l’autorisation prend généralement quelques jours à quelques semaines, vous devez vous occuper de la déclaration en temps utile.
- Les cyclistes peuvent également former un convoi après s’être inscrits. Pour cela, il faut toutefois qu’il y ait au moins 16 participants.
- Dans un convoi de vélos, deux vélos au maximum peuvent rouler côte à côte.
Conseils pratiques pour plus de sécurité
Lorsque vous roulez en convoi, une communication claire et coordonnée ainsi qu’une conduite anticipative et régulière sont essentielles pour plus de sécurité. Il est important de respecter des distances de sécurité suffisantes, de repérer et de suivre les signaux et les indications au sein du convoi, et d’adopter un comportement prudent aux intersections et lors des changements de voie.
- Communication et signaux : le chef de convoi transmet les instructions de conduite, telles que les changements de voie ou les virages, par des signaux (par exemple, des clignotants) de l’avant vers l’arrière. Le changement de voie commence par l’arrière et tous les véhicules suivent dans un ordre défini afin de garantir un repositionnement sûr. Des signaux manuels ou radio peuvent également être utilisés pour communiquer. Ne changez jamais de voie au milieu du convoi sans consultation préalable.
- Distance et vitesse : Au sein du convoi, une distance relativement faible est maintenue, mais elle doit être suffisante pour permettre un freinage en toute sécurité. En dehors du convoi, la règle générale est de respecter une distance de 2 secondes par rapport au véhicule qui précède. Une vitesse régulière et une conduite anticipative évitent le stress, les collisions par l’arrière et l’effet dit « accordéon ».
- Comportement aux intersections : au sein d’un convoi, celui-ci est considéré comme une unité selon le code de la route. Si le véhicule de tête a franchi l’intersection en toute légalité, les autres véhicules le suivent, même si les feux de signalisation changent. Les véhicules venant en sens inverse doivent attendre. Il convient toutefois d’être particulièrement prudent aux intersections, les piétons et les cyclistes ont la priorité, et l’ensemble du convoi doit traverser de manière groupée et sans s’arrêter.
- Changement de voie : les changements de voie s’effectuent de manière ordonnée, en commençant par la tête du convoi, puis en passant du véhicule de tête au véhicule de queue et vice-versa. Il convient de prêter attention aux signaux du véhicule de tête et aucun véhicule ne doit quitter le convoi de manière inattendue. Pour les personnes extérieures au convoi, la règle suivante s’applique : il est interdit de s’insérer entre les véhicules d’un convoi lors d’un dépassement.
- Conduite éprouvée : rester calme, anticiper, garder ses distances, ne pas bousculer ou suivre de trop près les autres véhicules et éviter les distractions (par exemple, le téléphone portable) permet d’éviter le stress et les accidents. Lors des changements de voie et aux intersections, il convient également d’agir avec prudence et de prêter attention aux instructions du chef de convoi.
- Ces règles de conduite contribuent à renforcer considérablement la sécurité lors de la conduite en colonne et en convoi, par exemple lors de déplacements de la police, de trajets professionnels ou de groupes circulant ensemble sur la route. Chaque conducteur reste responsable de son comportement, mais une approche coordonnée minimise durablement les risques d’accident.
