Uszkodzenie samochodu: Zalety, wady i koszty foliowania samochodów

Car wrapping, jak nazywane jest również foliowanie samochodu, staje się coraz bardziej modne. Zwykle jest to łatwe do zrobienia, a koszty są znacznie niższe niż malowanie samochodu. Oklejanie samochodu należy jednak pozostawić profesjonalistom, ponieważ osiągnięcie dobrych efektów wymaga sporego doświadczenia i umiejętności technicznych.

Foiling your car – what you need to know

Jeśli chodzi o filmowanie Twojego samochodu, masz do dyspozycji różne opcje: Oprócz pełnego foliowania, można również zafoliować np. tylko wybrane obszary samochodu.

W przypadku nowych pojazdów szczególnie popularna jest tak zwana folia ochronna lakieru. Przezroczysta folia, która jest dwa do trzech razy mocniejsza niż konwencjonalne folie, jest nakładana na szczególnie wrażliwe miejsca, takie jak przód samochodu. Przy odsprzedaży samochodu, folia może być łatwo usunięta, a pojazd wygląda jak nowy.

• Filmowanie szyb samochodowych jest bardzo popularne. Na oknach dozwolone są jednak tylko folie przyciemniające posiadające homologację typu. Numery kontrolne zastosowanych folii muszą być wyraźnie widoczne na każdym pojedynczym oknie. Jeżeli folie okienne nie posiadają homologacji typu, homologacja typu traci ważność

.

• Z pomocą folii można również tworzyć fajne projekty lub szybko nanieść branding, na przykład na pojazdy firmowe. Jeśli pojazd zostanie sprzedany w późniejszym terminie, logo firmy można łatwo usunąć ponownie.
  • Oczywiście nie wszystko, co jest przyjemne, jest dozwolone w oklejaniu samochodów. Z oczywistych względów z opakowania wyłączone są na przykład tablice rejestracyjne. Kierunkowskazy i reflektory mogą również nie być oklejone. Ponadto, inni użytkownicy drogi nie mogą być w żaden sposób ograniczani przez oklejenie, na przykład przez wysoce odblaskowe powierzchnie.
  W skrócie: Im bardziej ekstrawaganckie ma być planowane oklejenie, tym dokładniej powinni Państwo wcześniej zapytać, czy odpowiada ono przepisom prawnym paragrafu 30 ustawy o ruchu drogowym.
  • W przeciwnym razie ryzykujesz nie tylko odpowiedni mandat i ewentualnie punkty we Flensburgu, ale także swoje ubezpieczenie.

  Wady i zalety procedury

  Car wrapping oferuje kilka zalet w porównaniu z malowaniem. Jednym z nich jest to, że foliowanie jest znacznie tańsze. Ale to oczywiście nie wszystko:

  • W przeciwieństwie do lakieru, foliowanie można stosunkowo szybko usunąć. Jest to duża zaleta, szczególnie w przypadku logotypów firmowych itp.
    • Foil wrapping jest znacznie bardziej opłacalnym sposobem tworzenia indywidualnych wzorów niż byłoby to możliwe w przypadku malowania.
    • Szczególnie dla drogich nowych samochodów, przezroczysta folia ochronna lakieru jest wielką zaletą. Folia ochronna nie tylko chroni samochód przed odpryskami kamieni lub zarysowaniami w odpowiednich miejscach, ale również sprawia, że samochód znacznie traci na wartości.
    • Jednakże powłoka z folii nie jest tak trwała jak lakier. Czynnikiem decydującym o trwałości jest jakość folii i jej wykończenie. Trwałość powłoki z folii wynosi od trzech do dziesięciu lat.
      • Kolejna wada foliowania pojawia się zwłaszcza w przypadku foliowania częściowego. W zależności od tego, jak długo folie były na pojeździe, często można zauważyć różnicę w kolorze niefoliowanej części samochodu po usunięciu folii.
      • Niefoliowany lakier samochodowy jest zwykle wyraźnie jaśniejszy z powodu wpływów środowiska, na które jest zwykle narażony. Ta różnica również nie będzie się już wyrównywać.
      • Jeśli chodzi o koszt foliowania, różne czynniki odgrywają rolę, w tym wybór warsztatu, jak również jakość wybranych folii, specjalne życzenia projektowe i oczywiście to, czy jest to pełne czy częściowe foliowanie. Odpowiednio, koszty wahają się między 400 a 6.000 euro.
        

        Foiling the car – this is how it’s done

        Oprócz car wrappingu istnieje również car dipping. W przypadku lakierowania zanurzeniowego samochodu nakłada się płynną powłokę za pomocą pistoletu natryskowego. Opłacalna opcja dla drobnych poprawek lub dekoracji.

        • W przeciwnym razie, jeśli nie jesteś zaznajomiony z tego typu pracami, lepiej jest zlecić je ekspertom. Podczas oklejania samochodu folią wiele może pójść nie tak, a wtedy zabawa szybko staje się dość kosztowna, zwłaszcza jeśli jest to pełna oklejka.
        • Jak już zdecydujesz się na nałożenie folii, nie woskuj ani nie poleruj pojazdu, ponieważ wpłynie to na trwałość folii. Aby to zrobić, weź samochód do myjni kilka razy w ciągu kilku tygodni wcześniej. Przyczepność brudu wpływa na powłokę w takim samym stopniu jak tłuszcz.
        • Sprawdź wcześniej samochód pod kątem przylegania rdzy. Bezpośrednio przed nałożeniem folii pojazd jest ponownie dokładnie czyszczony. Następnie należy usunąć wszystkie przeszkadzające elementy, takie jak klamki drzwi i lusterka.
        • Po nałożeniu folii nadszedł czas na prace wykończeniowe. Użyj skalpela lub noża do cięcia, aby usunąć wszelkie zakładki, przytnij starannie krawędzie i umieść je starannie wokół krawędzi.
        • Na koniec, świeżo zafoliowana powierzchnia pojazdu jest uszczelniana i polerowana. Na tym kończy się proces foliowania. Samochód powinien „odpocząć” jeszcze przez kilka godzin, aby folie mogły się odpowiednio „ułożyć”.