Стоит ли пользоваться служебным автомобилем? Что вы должны знать об этом

Стоит ли иметь служебный автомобиль или нет, зависит от различных факторов. На самом деле, служебный автомобиль не всегда является лучшим выбором.

Когда стоит использовать служебный автомобиль: два варианта учета

Компактный автомобиль часто высоко рекламируется компаниями и «продается» как привлекательная дополнительная услуга. На самом деле, служебный автомобиль не всегда имеет смысл и иногда связан со значительными дополнительными расходами и финансовыми ограничениями.

• Тот, кому работодатель предоставляет служебный автомобиль, обычно имеет выбор между двумя вариантами: однопроцентная фиксированная ставка или журнал водителя.

• При однопроцентной единой ставке так называемый вмененный доход для служебного автомобиля устанавливается в размере одного процента от внутренней прейскурантной цены. Пример: прейскурантная цена автомобиля составляет 40 000 евро. В этом случае вмененный доход составляет 400 евро в месяц. Затем эта сумма прибавляется к ежемесячному доходу.
• В дополнение, проезд между домом и работой рассчитывается и облагается налогом в размере 0,03 процента за каждый километр. Если работник участвует в расходах на личное пользование, величина вмененного дохода может быть уменьшена.

• Еще одна возможность — это журнал водителя. Здесь поездки на служебном автомобиле точно регистрируются и делятся на деловые и личные. Для деловых поездок дата, пункт назначения и пробег отмечаются в начале и конце деловой поездки. Для частной поездки достаточно записать соответствующий пробег. Стоимость частной поездки должна облагаться налогом самим работником.

Для часто совершающих деловые и частные поездки водителей стоит приобрести служебный автомобиль

Какой вариант более целесообразен, зависит от времени поездки. Это в большей или меньшей степени определяет, какое регулирование служебного автомобиля более выгодно для работника.

• В целом, можно утверждать, что налогообложение вмененного дохода ниже при меньших расстояниях. Здесь также играет роль цена служебного автомобиля. Конкретно это означает, что правило одного процента имеет смысл только в том случае, если не менее 30 процентов служебного автомобиля используется в личных целях.
• С другой стороны, если автомобиль лишь немного используется в личных целях, лучше использовать журнал регистрации водителя.
• Еще один вопрос, который должен прояснить сотрудник, — нужен ли вообще служебный автомобиль. По сравнению с повышением зарплаты, служебный автомобиль обычно оказывается хуже, поскольку влечет за собой дополнительные расходы.
• Служебный автомобиль имеет смысл только в том случае, если сотрудник часто использует его для работы. Если автомобиль действительно используется, то этот вариант оправдан. Если же служебный автомобиль просто стоит без дела, вам следует отказаться от него.
• Но: Часто работодатель покрывает расходы на покупку, страхование, регистрацию, ремонт, техосмотр, летние и зимние шины, ТО и тесты на токсичность выхлопных газов, а также топливо. Такие специальные льготы следует учитывать, когда речь идет о выборе служебного автомобиля или о переговорах о более высокой зарплате во время собеседования или переговоров о зарплате.