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Si le voyant de préchauffage clignote en permanence, cela signifie que votre voiture est défectueuse. Vous pouvez essayer d’en trouver la cause vous-même.
La lampe de préchauffage clignote – causes possibles
Vous devez réagir immédiatement dès que vous remarquez que le voyant clignote:
- Lorsque le témoin de préchauffage clignote, il s’agit souvent d’un problème dans le système de recyclage des gaz d’échappement. Les causes peuvent être très diverses, mais vous devriez vous rendre le plus rapidement possible chez un bon garagiste et faire contrôler le problème.
- La mémoire des erreurs de votre véhicule peut y être lue une étape indispensable pour identifier la cause exacte. Souvent, la mémoire des erreurs fournit des codes d’erreur typiques, comme par exemple le code P0380, qui indique des problèmes avec la commande des bougies de préchauffage.
- Dans le cas du diesel, le filtre à particules installé est également une cause possible du clignotement du voyant. Il peut arriver que le filtre à particules soit bouché et ne puisse plus fonctionner correctement. Le moteur passe alors en mode de fonctionnement d’urgence et n’accélère plus comme avant. Le remplacement du filtre à particules s’impose généralement vers 120.000 kilomètres. En alternative, un nettoyage avec une mousse spéciale est également possible dans certaines conditions.
- Une autre cause fréquente est un défaut dans le système de préchauffage lui-même, par exemple à cause de bougies de préchauffage défectueuses ou d’un appareil de commande de préchauffage défectueux. Ces composants sont responsables du préchauffage du moteur, en particulier à des températures froides. Un défaut peut entraîner des problèmes de démarrage et déclencher également le clignotement du voyant.
- Les dommages causés par les martres font également partie des déclencheurs typiques – par exemple lorsque des câbles, des lignes de capteurs ou des isolations ont été endommagés dans le compartiment moteur. De tels dommages peuvent également entraîner des dysfonctionnements dans la gestion du moteur.
- En outre, de nombreux capteurs différents peuvent être à l’origine du problème. Parmi les capteurs déclencheurs, on trouve par exemple le capteur de position de la pédale d’accélérateur, le capteur de vilebrequin, le capteur de pression différentielle ou le capteur de température des gaz d’échappement.
Des problèmes dans ces domaines peuvent perturber l’interaction au sein de la gestion du moteur ainsi que du système Drive-by-Wire et déclencher ainsi le signal d’avertissement. - Il est plus rare que des feux stop défectueux ou un interrupteur de feu stop défectueux soient à l’origine du problème. Néanmoins, il peut y avoir un lien entre les deux. Dans ce cas, vérifiez si les feux stop s’allument normalement lorsque vous freinez, par exemple à l’aide d’une surface réfléchissante ou d’une deuxième personne.
- Remarque: Nous vous conseillons vivement de vous rendre chez un garagiste dès que le témoin de préchauffage clignote. Les causes sont multiples et il est difficile pour les non-initiés d’identifier le déclencheur exact. L’atelier ne se contentera pas de lire la mémoire des erreurs, il vous fournira également des recommandations avisées sur les étapes suivantes et les réparations éventuellement nécessaires.
