Lire l’âge des pneus – comment faire ?

Pour évaluer l’état d’un pneu, il faut aussi lire son âge. Bien que la législation ne fixe pas d’âge maximal pour les pneus, ceux-ci devraient être remplacés par des pneus neufs au plus tard après dix ans.

Lire l’âge d’un pneu – comment procéder

Sur tous les pneus produits aujourd’hui, vous trouverez la notation DOT (« Department of Transport »). Cette chaîne de caractères vous permet de lire plusieurs informations sur le pneu :

• La notation DOT commence toujours par la chaîne de caractères « DOT ». Elle se trouve sur la face extérieure du pneu. Elle est suivie de deux abréviations (jusqu’à quatre chiffres) indiquant l’usine de fabrication et la taille du pneu. Les quatre derniers chiffres sont intéressants pour vous :
• Ces quatre chiffres décrivent la semaine et l’année de production. Par exemple, si la séquence est « 5012 », le pneu a été produit la semaine 50 du calendrier de l’année 2012.
• L’âge d’un pneu n’est pas vraiment pertinent d’un point de vue légal. C’est la profondeur des sculptures qui est déterminante pour savoir si un nouveau jeu de pneus est nécessaire. Toutefois, les pneus de voiture doivent généralement être remplacés au plus tard après dix ans.
• D’ailleurs, il n’y a pas que lors de l’achat de pneus d’occasion qu’il vaut la peine de regarder l’âge du pneu. Si les pneus ont été stockés dans les règles de l’art, les commerçants peuvent vendre des pneus inutilisés de 3 ans maximum comme neufs d’usine et des pneus de 5 ans maximum comme neufs.