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粒子フィルターを自分で掃除することは可能です。そのためには、専用の洗浄剤と、自動車に関するある程度の知識が必要です。
粒子フィルターの自力洗浄：必要なもの
お車の粒子フィルターは、微細な煤粒子で目詰まりします。特に短距離走行が多い場合は、この現象が急速に進みます。これはディーゼルエンジンにとって好ましくない状態です。
- 短距離走行では、排気ガス浄化システムが必要な作動温度に達しません。そのため、煤が完全に燃焼されません。その結果、粒子がフィルターに堆積し、やがてフィルターが詰まってしまいます。
- このような事態を防ぐため、粒子フィルターは定期的に洗浄する必要があります。最新の車では、フィルターが詰まった際に警告灯が点灯して知らせます。旧型モデルでは、例えば燃費の悪化や出力の低下によってその兆候に気づくことになります。
- 煤粒子フィルターの洗浄は整備工場で依頼できます。ただし、その場合は4桁前半の金額を支払う必要があります。自分でフィルターを洗浄した方が経済的です。
- その際、粒子状物質フィルター用の洗浄剤に加え、自動車用専用工具（ロック解除ツール、インジェクターユニット、燃料蒸気バルブ、インジェクターなど）および標準的な工具が必要となります。
- フィルターを自分で交換するメリットは、費用と時間を大幅に節約できることです。デメリットとしては、使用する化学洗浄剤がフィルターの構造に悪影響を及ぼす可能性があることです。また、専門的な知識がないまま作業を行い、損傷が生じた場合、保証の対象外となります。
- ちなみに： ディーゼル微粒子フィルターの耐用距離は120,000～150,000キロメートルです。それ以降は、遅くともその時点でフィルターを交換する必要があります。
- 重要： ディーゼル車では、煤粒子フィルターを定期的に「走り込み」によって清掃します。しかし、これはあくまで一時的な解決策であり、徹底的な洗浄の代わりにはなりません。走り込みを行う際は、高速道路で時速120 km前後の一定速度を15～30分間維持して走行してください。これにより、フィルターの温度は600℃に達し、煤が燃焼されます。しかし、残念ながら灰はフィルターに残ってしまいます。したがって、細部まで完全にきれいになるわけではありません。
ディーゼル微粒子フィルターをきれいにする手順：ガイド
ディーゼル微粒子フィルターを自分で洗浄する場合は、排気系を完全に冷ますことが重要です。そうしないと、冷たい洗浄液を注入した際に火傷の危険やフィルターに微細なひび割れが生じる恐れがあります。直前に車を運転していた場合は、洗浄を始める前に1時間ほど放置してください。
- 次のステップでは、煤粒子フィルターに手が届きやすいように、周囲の部品を取り外します。そのためには、取り付けられているセンサーやその他の自動車部品を取り外してください。
- それが完了したら、洗浄剤の缶をよく振ってから、付属のホースを煤粒子フィルターの穴に差し込みます。これで洗浄剤を注入できます。 重要： その際、必ず各メーカーの取扱説明書に従ってください。
- 5～10秒間隔で、フィルター内に洗浄剤を噴射してください。噴射中はプローブを回転させてください。そうすることで、洗浄剤が隅々まで行き渡ります。洗浄剤がなくなるまで、この手順を繰り返してください。
- 最後に、センサーや取り外したその他の部品を元に戻します。その後、診断装置を使用して学習値をリセットしてください。そうしないと、プローブは依然として煤粒子フィルターが満杯であると「認識」したままになります。
- エンジンをかけたまま、車を15分間放置してください。その後、試運転を行い、フィルター内の残留物を完全に燃焼させてください。
- ちなみに： ディーゼル微粒子フィルターは複数回洗浄可能です。品質に悪影響はありません。ただし、これはフィルターに全く問題がなく、ひび割れやその他の損傷がない場合に限ります。
- ヒント： フィルターが早すぎるペースで、あるいは過度に目詰まりしないように、ディーゼル車での短距離走行はできるだけ避けてください。また、フィルターのメンテナンスを定期的に行い（または行ってもらう）、粒子フィルターを頻繁に清掃して燃焼させるようにしてください。
