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Les prises de courant dans les différents trains : A l’avant de l’ICE
Voyager en train, que ce soit pour le travail ou pour le plaisir, est devenu très populaire en Allemagne. Pour passer le temps, nombreux sont ceux qui surfent avec leur téléphone portable, regardent des films sur leur tablette ou effectuent des tâches scolaires ou professionnelles sur leur ordinateur portable. Pour cela, on a bien sûr besoin d’électricité à un moment ou à un autre.
- Dans l’ICE (InterCityExpress), il y a des prises de courant à chaque place assise, aussi bien en première qu’en deuxième classe. On peut les trouver au niveau des pieds ou au milieu du siège double.
- Dans l’IC, l’InterCity, les choses se compliquent un peu. Si une partie du train est composée d’une voiture Interregio dont la production a été arrêtée en 2006, on n’y trouve pas de prises de courant. Ces voitures sont signalées par l’abréviation Bim dans la vue d’ensemble de la composition des wagons
- Dans les voitures IC normales, des prises de courant se trouvent sur les tables des compartiments à grand espace de première et deuxième classe. Les compartiments de première classe disposent également de prises de courant.
- S’il s’agit d’un train IC modernisé, il y a des prises électriques sur chaque siège double de 1ère et 2ème classe (sous l’accoudoir central) et sur chaque siège individuel de 1ère classe. Les voitures modernisées sont reconnaissables à la mention IC mod.dans la vue d’ensemble de la composition des voitures
- L’EuroCity est en partie composé de matériel roulant étranger, les informations de l’IC s’y appliquent en principe. Dans les voitures provenant d’Autriche, il y a par exemple deux prises de courant par groupe de sièges.
- La présence de prises de courant dans les trains régionaux dépend du fabricant. Certains en promettent pour les modèles de trains récents, comme la marque de mobilité bwegt, qui fournit des trains pour la région de Stuttgart. Dans les trains plus anciens, les prises de courant sont généralement inexistantes.
