Najbezpieczniejsze miejsce w samolocie: z przodu, z tyłu czy na środku?

Konkretny rząd można określić jako najbezpieczniejsze miejsce w samolocie, jeśli analizy danych statystycznych są czymkolwiek. Nie należy jednak pomijać faktu, że w przypadku katastrofy lotniczej ważne są również warunki ogólne.

Safest place on a plane: statistical evidence

Dla tych, którzy boją się podróży samolotem, rzadko pomaga zwrócenie uwagi na to, że latanie jest jednym z najbezpieczniejszych sposobów podróżowania. Większe poczucie bezpieczeństwa daje chyba statystyczna ocena, który fotel daje największe szanse na przeżycie w przypadku katastrofy lotniczej.

• W rzeczywistości istnieją badania i dane statystyczne z National Transportation Safety Board, które mechanicy samolotowi ocenili na ten temat.
• Celem Krajowej Rady Bezpieczeństwa Transportu jest uczynienie podróży lotniczych bezpieczniejszymi. W tym celu niezależny organ badał wypadki i przedstawiał sugestie dotyczące poprawy bezpieczeństwa.
• Dane zostały przeanalizowane przez mechaników lotniczych z Popular Mechanics. Zgodnie z ich analizą katastrof od 1971 roku – obejmującą wyszczególnienie numerów siedzeń zmarłych i ocalałych – pasażerowie z tyłu samolotu mieliby 69 procent szans na przeżycie.
• Te osoby siedzące w środkowej części samolotu mają według analizy 56 procent szans na przeżycie. Pasażerowie z przodu samolotu mieli 49-procentową przeżywalność.
• Jednak było też pięć katastrof lotniczych, w których przewagę mieli pasażerowie z pierwszych rzędów. W trzech wypadkach układ siedzeń nie miał żadnego znaczenia. W jednej katastrofie nie udało się ustalić rzędów siedzeń.
• W 2015 roku Times Magazine dodał kolejne badanie deklarujące tylne środkowe rzędy jako najbezpieczniejsze. Wskaźnik śmiertelności wynosił tam 28 procent w przypadku zderzenia, a w pozostałych tylnych rzędach 32 procent.
• Times Magazine przeanalizował w tym celu informacje z bazy danych Federal Aviation Administration, która obejmowała 17 katastrof lotniczych w latach 1985-2000.

Śmiertelność latająca: Inne okoliczności

Już magazyn Times podkreślił w swoim artykule, że szanse na przeżycie w katastrofie lotniczej zależą w mniejszym stopniu od fotela niż od innych czynników.

• Jeśli pasażerowie siedzą bliżej wyjścia, mają większe szanse na wydostanie się z samolotu. Wykazały to badania przeprowadzone w 2008 roku przez University of Greenwich.
• Okoliczności katastrofy również odegrałyby kluczową rolę w określeniu, którzy pasażerowie zginą, a którzy mogą przeżyć. Nie miało to nic wspólnego z fotelem czy rzędem siedzeń.
• Na przykład, gdyby tył samolotu, tylna część samolotu, przyjął na siebie siłę uderzenia, to wbrew statystykom, pasażerowie w przednich i środkowych rzędach mieliby większe szanse na przeżycie niż ci z tylnych rzędów.
• Wielu ekspertów od bezpieczeństwa lotniczego uważa zatem, że nie ma w samolocie fotela, który byłby wyraźnie bezpieczniejszy od innych.