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È possibile pulire da soli il filtro antiparticolato. Per farlo, vi servirà un detergente specifico e qualche nozione di meccanica automobilistica.
Pulire da soli il filtro antiparticolato: ecco cosa vi serve
Il filtro antiparticolato della vostra auto si intasa con particelle di fuliggine finissime, cosa che avviene particolarmente in fretta se percorrete molti tragitti brevi. Al diesel questo non piace affatto.
- Nei tragitti brevi, il sistema di depurazione dei gas di scarico non raggiunge la temperatura di esercizio necessaria. Di conseguenza, la fuliggine non può bruciare completamente. Il risultato: le particelle si depositano nel filtro, fino a quando questo, a un certo punto, si intasa.
- Per evitare che ciò accada, il filtro antiparticolato dovrebbe essere pulito regolarmente. Le auto moderne segnalano tramite una spia quando il filtro è intasato. Nei modelli più vecchi, invece, lo si nota ad esempio da un aumento dei consumi o da una riduzione delle prestazioni.
- È possibile far pulire il filtro antiparticolato in un’officina. Per farlo, però, è necessario spendere una somma nell’ordine delle quattro cifre. È più conveniente pulire il filtro da soli.
- A tal fine, oltre a un detergente specifico per filtri antiparticolato , sono necessari un attrezzo speciale per auto (tra cui un attrezzo di sblocco o l’unità di iniezione, ovvero la valvola dei vapori di carburante e l’ugello di iniezione) e attrezzi standard.
- Sostituire il filtro da soli offre il vantaggio di risparmiare molto denaro e tempo. Lo svantaggio: i detergenti chimici utilizzati possono compromettere la struttura del filtro. Inoltre, non si ha alcuna garanzia nel caso in cui il lavoro non venga eseguito a regola d’arte e si verifichino danni.
- A proposito: La durata di un filtro antiparticolato diesel va dai 120.000 ai 150.000 chilometri. Trascorso questo periodo, il filtro dovrebbe essere sostituito al più tardi.
- Importante: Il filtro antiparticolato viene regolarmente “svuotato” dai veicoli diesel . Si tratta però solo di una soluzione a breve termine che non sostituisce una pulizia approfondita. Per lo “svuotamento” è necessario guidare in autostrada per 15-30 minuti a velocità costante intorno ai 120 km/h. In questo modo il filtro raggiunge una temperatura di 600 gradi Celsius, bruciando così il particolato. Purtroppo, però, la cenere rimane sul filtro. Non si ottiene quindi una pulizia profonda.
Passo dopo passo verso un filtro antiparticolato pulito: una guida
Se desiderate pulire il filtro antiparticolato da soli, è importante lasciare raffreddare completamente l’impianto di scarico. In caso contrario, si corre il rischio di ustioni e di piccole crepe sul filtro quando viene versato il liquido di pulizia freddo. Se avete guidato l’auto poco prima, lasciatela ferma per almeno un’ora prima di iniziare la pulizia.
- Nel passaggio successivo, liberate il filtro antiparticolato in modo da poterlo raggiungere facilmente. A tal fine, rimuovete i sensori fissati e le altre parti dell’auto.
- Una volta fatto ciò, agitate bene la bomboletta del detergente e inserite il tubo in dotazione nei fori del filtro antiparticolato. Ora potete versare il detergente. Importante: Attenetevi sempre alle istruzioni del rispettivo produttore.
- Spruzzate il detergente nel filtro a intervalli di cinque-dieci secondi. Durante la spruzzatura, ruotate la sonda in modo che il detergente raggiunga ogni punto. Ripetete l’operazione fino a esaurimento del prodotto.
- Infine, ruotate o rimontate i sensori e le altre parti rimosse. Successivamente, azzerate i valori di apprendimento con un dispositivo diagnostico – altrimenti le sonde continueranno a “pensare” che il filtro antiparticolato sia pieno.
- Lasciate l’auto a motore acceso per 15 minuti. Successivamente, effettuate un giro di prova affinché il filtro possa bruciare nuovamente in modo corretto.
- A proposito: Un filtro antiparticolato può essere pulito più volte. Ciò non ne compromette la qualità. Questo vale però solo se il filtro è perfettamente integro e non presenta crepe o altri danni.
- Suggerimento: Per evitare che il filtro si intasi troppo rapidamente e in modo eccessivo, è consigliabile evitare il più possibile di percorrere brevi tragitti con il proprio veicolo diesel. Inoltre, è opportuno effettuare (o far effettuare) regolarmente la manutenzione del filtro e far funzionare il filtro antiparticolato a vuoto e bruciare le particelle di carbonio con regolarità.
